52ème Rallye Neige et Glace

par Vincent Royer
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Organisation : Patrick Zaniroli Promotion
Dates : du 21 au 24 février 2006
Lieu : Aix-les-Bains.

La 52ème édition du désormais incontournable Rallye Neige et Glace se déroulera du 21 au 24 février 2006 et sera basée pendant quatre jours à Aix-les-Bains (73).

Depuis sa création en 1953, par l’Association sportive de l’Automobile Club dauphinois, les plus grandes pointures du sport automobile s’y sont frottées. A l’époque, aussi réputé que le Monte-Carlo, ce géant d’hiver comptaient parmi ses concurrents des pilotes à la hauteur de son prestige tels que Bob Neyret, Gérard Larrousse, Jean Vinatier, Bernard Darniche ou encore un certain Henri Pescarolo.

Stoppé net en 1974 après le choc pétrolier, il est devenu une belle balade en anciennes, qui après des hauts et des bas, a bien failli le mettre en péril et le faire disparaître. L’épreuve reprise il y a maintenant trois ans par le tandem Patrick & Viviane Zaniroli (organisateurs entre autre du Rallye des Princesses et de la toute nouvelle Transafricaine Classic ), retrouve aujourd’hui tout son dynamisme et sa dimension sportive en rallye de régularité, nouvelle discipline montante dans le milieu de l’ancienne.

Les bolides de compétition d’hier sont devenues les anciennes d’aujourd’hui, embellies par la patine et le charme des années. La différence ? En premier lieu l’âge des véhicules qui ont tous un minimum de 30 années de plus à leur actif, puis les spéciales faites de vitesse pure qui sont devenues des secteurs de régularité, sur lesquels il convient d’approcher à la seconde près une moyenne imposée entre 40, 45 et 50 km/h en fonction de l’âge de son ancienne.

Imaginez-vous au volant et glissez de plaisir pour trois jours en trêfle autour d’Aix-les-Bains

Pendant trois jours, entre passion, compétition et nostalgie, pilotes et copilotes d’Alpine, de Porsche, de MG, de Lancia, d’Austin, de BMW, de Ford, de Daf, mais aussi d’avant-guerre telles que des Lagonda Tourer, Graham Paige, Alvis Speed, MGTA ou Triumph Gloria, se retrouveront à nouveau pour glisser de plaisir sur les petites routes enneigées et glacées des Alpes. Les grandes pointures du sport auto dont Monsieur Henri Pescarolo (… quand on aime …), les deux enfants du pays Bruno Saby (qui vient d’être sacré Champion du Monde 2005 des rallye-raids) ou encore Erik Comas (dernier vainqueur du Mans 2005) inscrivent leurs noms depuis 3 ans au palmarès du renouveau de cette autre grande hivernale, tout comme tous les passionnés, venus des quatre coins d’Europe, qui s’y retrouvent pour s’amuser et pour aussi avoir le plaisir de se frotter à ces pilotes, voir même d’être devant – tous connus ou anonymes ayant décidé de renouveler l’aventure pour cette 52ème édition 2006.

Quand au parcours, il sera inédit et composé de trois nouvelles boucles de 250 à 300 km chacune, partant chaque jour d’Aix-les-Bains, qui sera donc la ville d’accueil du Rallye Neige et Glace 2006 pendant 4 jours : les 21 (vérifications), 22, 23 et 24 février.

Ajoutez à ce changement d’autres nouveautés 2006 qui en réjouiront plus d’uns, à commencer par :
– un élargissement de l’éligibilité des véhicules d’avant-guerre jusqu’en 1977 année modèle.
– La suppression du groupe 8 des répliques, remplacé par un groupe hors classement, réservé aux voitures de compétition d’exception jusqu’aux années 80, type Lancia Stratos, Audi Quattro, R5 Turbo …
– Une épreuve sur un circuit sur glace à Chamrousse
– Les étapes hôtelières à l’hôtel Mercure d’Aix-les-Bains, qui regroupent dans le même parc un 3 et un 4 étoiles
– Le Parc fermé très pratique dans l’enceinte privée du parc du Mercure
– Les dîners tous ensemble au Mercure 3*** pour que tous les participants se connaissent
– Un grand dîner de Remise des Prix au Casino d’Aix-les-Bains,
– L’interdiction d’effectuer des reconnaissances du parcours,
– Et toujours un maximum de 100 véhicules pour la convivialité de l’épreuve

Parcours 2006

Le fait que le rallye soit basé à Aix-les-Bains va permettre aux participants de découvrir de nouveaux horizons et de franchir de nombreux cols inédits.

Mercredi 22 février 2006 : Boucle 1 – Le Bugey et le Jura

Après la traditionnelle journée de vérifications, la première boucle,100% inédite, présentera de nombreuses difficultés, menant les concurrents à travers le Bugey et le Bas-Jura. Le Grand Colombier, la Chartreuse de Portes et le col de la Rochette seront au programme de cette petite Sibérie française.

Jeudi 23 février 2006 : Boucle 2 – La Chartreuse et le Vercors

La deuxième journée sera consacrée en matinée au massif de la CHARTREUSE, que les participants atteindront par le col de Corez, puis celui de la Cluse et du Cucheron. L’après-midi emmènera la caravane dans le VERCORS, qui a permis d’écrire les plus belles pages des éditions précédentes et qui nous offrira l’éternel et indispensable col de l’Echarasson, puis le col de Carri, La Chapelle-en-Vercors et Saint Dizier de Moucherotte. Le clou de la journée sera constitué d’un dernier secteur de régularité à disputer de nuit sur le circuit de Chamrousse, avant de rejoindre Aix-les-Bains par l’autoroute.

Vendredi 24 février 2006 : Boucle 3 – Le Mont-Blanc

Changement de paysage pour la troisième et dernière boucle 100% inédite qui sera très «alpine », se déroulant à travers les massifs des BAUGES et du BEAUFORTAIN. Départ d’Aix-les-Bains par le Mont REVARD, puis traversée des Bauges par le col de Plainpalais, le col de Leschaux, et le col de Tamié. Ensuite le circuit attaquera la haute montagne par le col des Saisies, le col des Aravis, le col du Marais et le col de la Forclaz, avant de retourner sur Aix-les-Bains. … Arrivée et podium final au Théâtre de Verdure d’Aix-les-Bains et soirée de Remise des prix au Casino

Et pour ceux qui ne sont pas encore aguerris aux techinques de la régularité et à la conduite sur glace : un stage d’apprentissage à la régularité et la navigation, doublé d’un stage de pilotage sur glace est organisé le Samedi 28 janvier 2005 sur le Circuit de Chamrousse.

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