Deux Alfa Romeo honorées au Concours d’Elégance de la Villa d’Este

par Vincent Royer
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Ce week-end, l’édition 2011 du Concours d’Elégance de la Villa d’Este, en Italie, a récompensé deux italiennes d’exception : une Alfa Romeo 33 Stradale de 1968 et une Alfa Romeo 6C 2500 SS de 1942.

Alternant entre déluge de pluie et grand beau temps, les rives du lac de Côme accueillaient ce week-end l’édition 2011 du Concours d’Elégance de la Villa d’Este. Un concours qui regroupait comme tous les ans des voitures d’exception réparties par catégories : les voitures historiques classées par période, et les concept-car et prototypes.

Parmi ces derniers, citons la présence du modèle unique Ferrari Superamerica 45, ou bien encore de la P4/5 de la Scuderia Cameron Glickenhaus, version compétition de la Ferrari P4/5 réalisée par Pininfarina pour l’américain Jim Glickenhaus. Malheureusement, ni l’une ni l’autre n’ont été à la hauteur de l’Aston Martin Zagato qui remporte le prix de la catégorie.

Les deux autres prix, décernés pour le premier par un jury, pour le second par le public, ont récompensés deux voitures italiennes, deux Alfa Romeo. C’est ainsi que le jury a attribué le prix « best of show » à une magnifique Alfa Romeo 33 Stradale de 1968. Une distinction qui vient saluer l’originalité, le design, l’état et l’esprit de l’auto.

Quant au public, il a décerné la Coppa d’Oro à une Alfa Romeo 6C 2500 SS de 1942. Une auto là encore magnifique.

Ces deux Alfa Romeo ont su se distinguer de la cinquantaine de voitures participantes, toutes plus magnifiques et rares les unes que les autres. Parmi les participantes, citons pour les italiennes deux Alfa Romeo 8C 2300, une Alfa Romeo 6C 2500 SS de 1946, une Ferrari 212 Export de 1951, une Ferrari 375 America de 1953, une Lancia Aurelia B24 S ‘America’ de 1955, une Abarth 205 Monza de 1950, une Fiat 8V de 1953, une Alfa Romeo 1900C Super Sprint de 1955, une Maserati 3500 GT de 1962), une Ferrari 250 GT SWB California de 1963, une Lamborghini 400 GT de 1966, une Ferrari 365 GTS de 1969, une Ferrari 250 GT SWB de 1962, une Ferrari 275 GTB/4 de 1968, une Lamborghini Miura S de 1970, une Alfa Romeo 2000 Praho de 1960, une Ferrari 375 MM de 1953, une Maserati 63 de 1961, une Alfa Romeo TZ2 de 1965, une Abarth 1300 OT de 1966, et une Alfa Romeo 33/2 de 1968 !

Abarth 205 Monza (1950)
Abarth 205 Monza (1950)
Alfa Romeo 2000 Praho (1960)
Alfa Romeo 2000 Praho (1960)
Alfa Romeo 6C 2500 SS (1946)
Alfa Romeo 6C 2500 SS (1946)
Alfa Romeo 8C 2300 (1932)
Alfa Romeo 8C 2300 (1932)
Alfa Romeo 8C 2300 (1934)
Alfa Romeo 8C 2300 (1934)
Alfa Romeo TZ 2 (1965)
Alfa Romeo TZ 2 (1965)
Alfa Romeo 6C 2500 SS (1942)
Alfa Romeo 6C 2500 SS (1942)
Alfa Romeo 6C 2500 SS (1942)
Alfa Romeo 6C 2500 SS (1942)
Alfa Romeo 6C 2500 SS (1942)
Alfa Romeo 6C 2500 SS (1942)
Ferrari 365 GTS (1969)
Ferrari 365 GTS (1969)
Ferrari 212 Export (1951)
Ferrari 212 Export (1951)
Ferrari 250 GT SWB California (1963)
Ferrari 250 GT SWB California (1963)
Ferrari 375 America (1953)
Ferrari 375 America (1953)
Fiat 8V (1953)
Fiat 8V (1953)
Lamborghini 400 GT (1966)
Lamborghini 400 GT (1966)
Lamborghini Miura S (1970)
Lamborghini Miura S (1970)
Lancia Aurelia B24 S (1955)
Lancia Aurelia B24 S (1955)
Maserati 3500 GT (1962)
Maserati 3500 GT (1962)
Maserati 63 (1961)
Maserati 63 (1961)
Scuderia Cameron Glickenhaus P45
Scuderia Cameron Glickenhaus P45
Aston Martin Zagato
Aston Martin Zagato
Alfa Romeo 33 2 (1968)
Alfa Romeo 33 2 (1968)
Abarth 1300 OT (1966)
Abarth 1300 OT (1966)
Ferrari SuperAmerica 45
Ferrari SuperAmerica 45
Villa_11_Moods_9623.jpgVilla_11_Overviews_9685.jpg_ASC6810-_Kopie_.jpgAlfa Romeo 33 Stradale (1968)
Alfa Romeo 33 Stradale (1968)
Alfa Romeo 33 Stradale (1968)
Alfa Romeo 33 Stradale (1968)

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