Gallardo

2013 aura été une année festive pour Lamborghini. La marque célébrait en effet ses 50 ans, avec de multiples événements organisés à travers le monde. En mai, pas moins de 350 voitures au taureau s’étaient réunis pour célébrer l’événement. Et la fête continue à Sant’Agata Bolognese en ce début d’année avec la publication lundi des résultats 2013. Avec 2 121 unités vendues, c’est 38 bolides de plus qu’en 2012, soit une hausse des ventes pour la troisième année consécutive.

Si les voitures de luxe sportives se soumettent dorénavant aux crash-tests EuroNCAP, comme ce fut le cas de la Maserati Ghibli la semaine dernière, elles s’affichent également dans une liste dont elles préfèreraient être absentes, celle des rappels constructeurs.

Depuis des mois Lamborghini annonce l’arrêt de sa petite Gallardo. C’est aujourd’hui chose faite avec la production de son dernier exemplaire. Retour sur la saga d’un modèle essentiel dans l’histoire de la marque.

Sportivité, tel est le maître mot du stand Lamborghini du salon de Francfort 2013. En Allemagne cette année, trois Gallardo attendent les visiteurs, les trois plus sportives. La Gallardo Super Trofeo tout d’abord, voiture utilisée pour le Trofeo Blancpain Lamborghini, la Gallardo GT3 ensuite, le modèle de compétition, et la petite dernière enfin, le modèle routier le plus performant.

Les photos officielles du stand Lamborghini au salon de Francfort 2013, et de la Gallardo LP 570-4 Squadra Corse.

C’était il y a 10 ans, Lamborghini lançait sa Gallardo. Une voiture destinée à concurrencer la Ferrari 360 Modena. Dix ans plus tard, et après de nombreuses déclinaisons, Lamborghini présentera au salon de Francfort en septembre, une énième version de celle qui reste aujourd’hui le modèle le plus vendu de l’histoire de la marque.

Avant son probable remplacement en 2013, Lamborghini offre un restyling à sa petite Gallardo. Revue de détails avec Stephan Winkelmann, président et directeur de Lamborghini, sur le stand de la marque au Mondial de Paris, autour de la nouvelle LP 560-4.

Lamborghini a inauguré lundi, en présence de Stéphane Winkelmann, président et directeur de la marque, son second point de vente en Inde, à Mumbaï.

Après la Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni en 2009, Lamborghini vient de présenter au salon de Los Angeles le second modèle propulsion de sa gamme. Il s’agit tout simplement de la version décapotable de la LP 550-2, le Spyder LP 550-2.

Aux côtés de la récente Aventador, c’est la version la plus sportive de l’histoire de la Gallardo que présente Lamborghini à Francfort, la Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale. Toutes les photos du stand.