Musa

1.3 Multijet 16v 70ch

par Vincent Royer 25 mars 2006

Moteur	1.3 Multijet 16v 70ch
Configuration	4 cylindres en ligne, transversal avant
Cylindrée cm3	1248
Norme écologique	Euro 4
Rapport volumétrique	18,0 : 0,4
Puissance maximale kW (ch CEE) à tr/mn	51 (70) 4000
Couple maximal Nm (mkg-CE) à tr/mn	180 (18,3) 1750
Distribution	2 ACT (chaîne avec commande à balancier), 4 soupapes par cylindre
Alimentation	Injection directe Multijet Common Rail à commande électronique avec turbocompresseur et échangeur thermique
Carburant	gazole
Transmission
Traction	avant
Boîte de vitesses	manuelle / robotisée*
Nombre de rapports	5
ROUES
Pneumatiques de série	195/60 R15 88T
DIRECTION
Boîte de direction	Commande à pignon et crémaillère avec direction assistée électrique Dualdrive
Diamètre de braquage	10
SUSPENSIONS
Avant	à roues indépendantes, type Mc Pherson, avec barre stabilisatrice et amortisseurs hydrauliques télescopiques
Arrière	à roues semi-indépendantes, interconnexion avec pont de torsion et amortisseurs hydrauliques télescopiques
FREINS
Avant à disque, autoventilés – Ø mm	257 x 22
Arrière à tambour – Ø mm	203 x 38
DIMENSIONS ET POIDS
Longueur x largeur x hauteur – mm	3985 x 1698 x 1688**
Empattement – mm	2508
Voie avant/arrière – mm	1444 / 1431
Capacité du coffre VDA – dm3	315 / 1420
Réservoir à carburant – litres	47
Poids en ordre de marche – kg	1200 / 1205*
PERFORMANCES
Vitesse de pointe – km/h	159
Accélération 0-100 km/h – sec.	15,4
Accélération 0-1000 m – sec.	36,6
Consommations CE 1999 – litres/100 km
Cycle urbain – extra u rbain – mixte	6,2 / 6,0* – 4,5 / 4,4* – 5,1 / 5,0*
Emissions de CO 2 – g/km	135 / 132*
* Avec boîte de vitesses robotisée D.F.S. (Dolce Farniente System) ** Hauteur avec barres de toit (1) disponibilité mars 2006