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| Moteur | 1,3 Multijet |
| Puissance fiscale | 5 |
| Moteur type | Diesel 4 cylindres en ligne |
| Distribution | 2 ACT – 16 soupapes |
| Alimentation | injection directe Multijet à rampe commune |
| Suralimentation | turbocompresseur avec échangeur air/air |
| Cylindrée | 1 248 cm 3 (69,6 x 82) |
| Rapport volumétrique | 18:01 |
| Puissance maximum: kW (ch-CEE) Ã tr/mn | 70 ch (51 kW) Ã 4 000 tr/mn |
| Couple maximum: Nm-CEE (mkg) 145 à tr/mn | 145 Nm à 1 500 tr/mn |
| DIRECTION | |
| Type | à crémaillère avec direction assistée électrique Dualdrive |
| Diamètre de braquage (m) | 9,6 |
| FREINS – D (disques) | avec antiblocage ABS/EBD |
| Avant : mm | à disques ventilés |
| Arrière : mm | à disques pleins |
| SUSPENSIONS | |
| Avant | à jambes de forces sur triangles inférieurs |
| Arrière | roues indépendantes, à bras tirés |
| DIMENSIONS | |
| Empattement (mm) | 2 305 |
| Voies AV/AR (mm) | 1366/1358 |
| Longueur/Largeur/Hauteur (mm) | |
| Capacité coffre à bagages VDA* (dm 3 ) | 206 dm 3 (jusqu’à 775 dm 3 banquette rabattue) |
| ROUES | |
| Pneumatiques | Panda 4×4 : 165 / 70 R14 Panda 4×4 Climbing : 185 / 65 R14 |
| POIDS – RAVITAILLEMENTS | |
| Poids en ordre de marche DIN (kg) | 1 060 kg (Climbing 1 075 kg) |
| Capacité réservoir à carburant (litres) | 30 |
| PERFORMANCES | |
| Vitesse de pointe (km/h) | 150 |
| Accélération (sec.) : 0 ÷ 100 km/h | 18 |
| Angle d’attaque (standard A) | 24° |
| Angle de sortie (standard A) | 42° |
| Angle de franchissement (standard A) | 24° |
| Garde au sol minimum (standard A) | 165 mm (protection bas de caisse) |
| Pente franchissable | 50% |
| CONSOMMATION CEE (l/100 km) Selon la Directive CE 1999/100 | |
| cycle urbain | 7 |
| cycle extra-urbain | 4,4 |
| cycle mixte | 5,3 |
| Emissions à l’échappement CO2 (g/km) | 141 |
| Modèle | Tarif TTC au 02 janvier 2010 |
| 1,3 Multijet 16v | 15 190 € |
| 1,3 Multijet 16v Climbing | 16 690 € |
| Ancienne gamme | Tarif TTC au 02 janvier 2008 |
| 1,3 Multijet 16v | 14 450 € |
| 1,3 Multijet 16v série limitée Malice | 14 450 € |
| 1,3 Multijet 16v Climbing | 15 950 € |
| Options Fiat Panda 4×4 | Panda 4×4 | Panda 4×4 Climbing | Tarif TTC au 02 janvier 2008 |
| Airbags latéraux | – | O | 200,00 € |
| Airbags de toit (windowbags) ** | – | O | 200,00 € |
| Allume cigare (remplace la prise 12v) | – | O | Gratuit |
| Antibrouillards AV | O | S | 150,00 € |
| Autoradio CD | O | – | 300,00 € |
| Banquette AR coulissante | – | O | 250,00 € |
| Blocage électronique de différentiel | O | O | 200,00 € |
| Chargeur CD | – | O | 300,00 € |
| Climatisation automatique | – | O | 350,00 € |
| Climatisation manuelle | O | S | 900,00 € |
| Connect Nav + | – | O | 1 600,00 € |
| Kit fumeur | O | – | 30,00 € |
| Pack “Confort Two” (565+718+140) | – | O | 620,00 € |
| Peinture métallisée | O | O | 400,00 € |
| Peinture pastel extra série | O | O | 400,00 € |
| Pneus typ̩s tout-terrain 165 / 70-14 (Supprime jte Alu) | Р| O | Gratuit |
| Système Hi-Fi | – | O | 250,00 € |
| Toit ouvrant électrique Skydome * | – | O | 750,00 € |
| Troisième ceinture (supprime dossier 50/50) | O | O | 100,00 € |
| “O”: OPTION “S”: SERIE “-“: Non Disponible | |||
| * incompatible avec l’option 273 | |||
| ** Obligatoirement lié à l’option 505 | |||
| *** Incompatible avec l’option 904 |