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| Moteur | 1.9 JTD 16v M-JET |
| N.bre de cylindres, disposition | 4 en ligne, transversal avant |
| Cylindrée (cm3) | 1910 |
| Puissance maximum CEE kW (ch) | 110 (150) |
| Ã tr/mn | 4000 |
| Couple maximum CEE Nm (mkg) | 305 (31) |
| Ã tr/mn | 2000 |
| Alimentation | injection directe Multijet avec turbocompresseur à géométrie variable et échangeur thermique. Système de gestion électronique du moteur Bosch EDC16 |
| Transmission | permanente avec 3 différentiels |
| Traction | différentiel central autobloquant Torsen C à 4 niveaux de blocage, intégré avec ASR et VDC |
| Répartition nominale AV/AR : 42/58 | |
| Roues | |
| Pneumatiques | 205/50 R17 |
| Direction | |
| Boîtier de direction | à crémaillère, avec circuit d’assistance hydraulique |
| Ø de braquage entre trottoirs (m) | 11 |
| Suspensions | |
| Avant | à roues indépendantes, en quadrilatère avec double bras oscillant et barre stabilisatrice articulée sur biellettes et rotules. Nouvelle traverse en aluminium réalisée en coquille |
| Arrière | à roues indépendantes du type McPherson évolué, avec tiges transversales à longueur différenciée, reliées à une traverse tubulaire en acier, tiges longitudinales avec bague hydraulique, ressorts hélicoïdaux excentrés et barre stabilisatrice articulée avec biellettes et rotules |
| Freins D (disque) | |
| Avant : Ø (mm) | D 330 x 32 (autoventilés) avec étriers en aluminium à 4 pistons |
| Arrière : Ø (mm) | D 276 x 10 |
| Carrosserie – Dimensions | |
| Nombre de places / portes | 5/5 |
| Longueur / Largeur (mm) | 4441 / 1743 |
| Hauteur à vide (mm) | 1458 |
| Empattement (mm) | 2595 |
| Voies AV/AR Ã vide (mm) | 1519 / 1487 |
| Capacité coffre à bagages VDA (dm3) mini /maxi | 360 /1180 |
| Ravitaillements – Poids | |
| Réservoir à carburant (l) | 50 |
| Poids en ordre de marche DIN (kg) | 1510 |
| Poids maximum remorquable (kg) | 1450 |
| Performances | |
| Vitesse de pointe (km/h) | 200 |
| Accélérations (sec) (1 personne + 30 kg) : – 0 à 100 km/h | |
| 10,2 | |
| Consommations | |
| Selon la Directive CE 1999/100 (l/100 km) : | |
| cycle urbain | 8,9 |
| cycle extra-urbain | 5,6 |
| cycle mixte | 6,8 |
| Emissions Co2 (g/km) | 181 |
| Modèle | Tarif TTC au 5 avril 2005 |
| Sportwagon Q4 1.9 JTD 150 Distinctive | 30 500 € |
| Sportwagon Q4 1.9 JTD 150 Selective | 32 200 € |
| Options Alfa Sportwagon Q4 | Distinctive | Selective | Tarifs en Euros |
| Chauffage additionnel (JTD) | O | O | 250 € |
| Peinture métallisée (liée à l’option 976) | O | O | 500 € |
| Sellerie cuir (1) | O | S | 1 600 € |
| Alarme électronique | O | O | 450 € |
| Projecteurs AV au xénon (liée aux options 102 et 587) | O | O | 700 € |
| Siège enfant Isofix | O | O | 300 € |
| Combiné Radio RDS et Téléphone GSM mains libres (liée à l’option 563) | O | O | 1 100 € |
| Navigateur à pictogrammes (liée à l’option 563) | O | O | 1 300 € |
| Peinture irisée (liée à l’option 976) | O | O | 1 900 € |
| Volant et pommeau en bois (avec commande au volant) | O | – | 150 € |
| Volant et pommeau en bois (avec commande au volant) | – | O | Gratuite |
| Barres de toit alu | O | O | 300 € |
| Toit ouvrant | O | O | 750 € |
| Radar de recul | O | S | 400 € |
| Chargeur CD | O | O | 400 € |
| Système HI FI BOSE | O | O | 750 € |
| Sièges Sport en cuir noir | O | – | 2 000 € |
| Sièges Sport en cuir noir | – | O | 600 € |
| Prédisposition téléphone | O | O | 300 € |
| Suppression logo motorisation | O | O | Gratuite |
| Combiné navigateur à pictogrammes / GSM mains libres (liée à l’option 563) | O | O | 2 100 € |
| Rétroviseurs extérieurs peints (liée à l’option 210 et 270) (2) | O | O | Gratuite |
| Pack hiver | O | O | 300 € |
| Pack Confort (1) | O | O | 300 € |
| (2) Disponible uniquement avec les options 210 et 270 |