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MOTORISATIONS | 2.2 JTS 185 |
Nombre de cylindres, disposition | 4, en ligne |
Alésage x Course mm | 86 x 94,6 |
Cylindrée cm 3 | 2198 |
Rapport volumétrique | 11,3 : 1 |
Puissance maxi kW-CEE (ch-CEE) | 136 (185) |
à tr/min. | 6 500 |
Couple maxi Nm-CEE (kg.m-CEE) | 230 (23,4) |
à tr/min. | 4 500 |
Distribution (commande) | 2 ACT (chaîne) 4 soupapes par cylindre, variateur de calage continu électro-hydraulique |
Alimentation | Injection électronique directe MED 7.6.1 intégrée à l’allumage |
Echappement | Double avec silencieux séparés et sorties chromées |
SYSTÈME ÉLECTRIQUE BATTERIE | |
capacité (Ah) / Generateur (A) | 60/120 |
TRANSMISSION | |
Traction | avant |
Boîte de vitesse (nombre de rapports) | 6 + marche arrière |
Rapport de réduction finale | 4,176 (71/17) |
PNEUMATIQUES | |
Monte de série | 215/55 R 16 |
DIRECTION | |
Système de direction | A pignons et crémaillère avec assistance hydraulique |
Diamètre de braquage entre trottoirs m | 10,7 |
SUSPENSIONS | |
Avant Ø en mm | Double triangulation avec barre stabilisatrice articulée |
Arrière Ø en mm | A roues indépendantes, géométrie Multilink |
SYSTÈME DE FREINAGE | |
Avant (disques ventilés) mm | D 305 x 28, 60 mm étriers flottants |
Arrière mm | D 278 x 12, étriers flottants de 38 mm |
RAVITAILLEMENT – POIDS | |
Réservoir de carburant litres | 70 |
Poids total en charge norme DIN kg | 1445 |
Poids maxi remorquable kg | 1450 |
PERFORMANCES – CONSOMMATIONS | |
Vitesse maxi km/h | 224 |
ACCÉLÉRATION | |
0-100 km/h (1 personne + 30 kg) sec | 8,6 |
0-1000 m sec | 29,5 |
Consommation l/100 km | |
Cycle urbain | 12,7 (12,6 Selespeed) |
Cycle extra-urbain | 7,2 (7,1 Selespeed) |
Cycle mixte | 9,2 (9,1 Selespeed) |
Emission CO2 g/km | 218 (214 Selespeed) |
Nombre de places | 2+2 |
Nombre de portes | 3 |
Longueur / Largeur mm | 4 413 / 1 830 |
Hauteur mm | 1 372 |
Empattement mm | 2 525 |
Voie avant / arrière mm | 1 579 / 1 559 (1) |
Capacité du coffre dm 3 | 300/610 (236/546)* |
Modèle | Tarif TTC au 29 mars 2008 |
2.2 JTS | 33 000 € |
2.2 JTS Selespeed | 34 000 € |
Options | – | Tarif en euros |
Lave-phares | O | 255 € |
Sièges électriques et chauffants à mémoire | O | 1 000 € |
Air bag de genoux passager | O | 200 € |
Insert Aluminium sur planche de bord | O | 100 € |
Peinture métallisée ou laquée | O | 550 € |
Sellerie cuir | – | 1 500 € |
Alarme électronique anti-soulèvement | O | 450 € |
Projecteurs bi-Xénon | O | 600 € |
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement | O | 200 € |
Tapis de sol | O | 150 € |
Chargeur CD | O | 500 € |
Sound-System Bose® | O | 700 € |
Sellerie Alfatex® | O | 500 € |
Sellerie cuir Frau® Pleine fleur | – | 3 000 € |
Filet de coffre | O | 100 € |
Prédisposition téléphone | O | 100 € |
Suppression badge motorisation | O | Gratuit |
Système audio avec lecteur CD MP3 | O | 200 € |
Pack Visibilité (Capteur de pluie, de buée et de luminosité) | O | 400 € |
Système Bluetooth® et commandes audio vocales | O | 350 € |
Pare-brise réfléchissant | O | 225 € |
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement à mémoire | S | 300 € |
Système de navigation Birdview® et téléphone mains libres | O | 2 200 € |
Toit panoramique Sky View | O | 800 € |
Peinture Rosso Alfa | O | 250 € |
Siège passager réglable en hauteur | O | 100 € |
Alfa Master Drive, l’école de conduite Alfa Romeo (à partir de) | O | 300 € |
Jantes alliage | ||
17” design Sprint et pneus 225/50 | O | 600 € |
17” design Eleganza et pneus 225/50 | O | 1 000 € |
– | 400 € | |
18” design Mugello et pneus 235/45 | O | 1 400 € |
– | 800 € | |
18” design Storico et pneus 235/45 | O | 1 400 € |
– | 800 € | |
Cruise control | S | 400 € |
Commandes de l’autoradio au volant | S | 200 € |
Désactivation de l’Airbag passager | S | 50 € |
Roue de secours galette | O | 150 € |