Les pilotes de Formule profitent chacun à leur manière de leurs vacances estivales. Pour Felipe Massa, les circuits ne sont jamais loin et c’est sur la piste d’Interlagos qu’il a participé à des séances chronométrées au volant d’une Fiat Linea du Trofeo Linea.
En vacances forcées depuis le dernier grand prix en Hongrie, la FOTA impose en effet une trêve complète jusqu’au prochain grand prix en Belgique le 28 août, les pilotes de F1 s’occupent comme ils peuvent.
Et si Fernando Alonso est resté très corporate en participant à l’édition estivale du Wroom, son coéquipier Felipe Massa est rentré chez lui, au Brésil. Et s’il est interdit aux pilotes de prendre le volant d’une F1, rien ne les empêche de piloter d’autres bolides. Felipe ne s’est donc pas fait prier pour prendre le départ des sessions d’essais chronométrées du Trofeo Linea au volant d’une Fiat… Linea.
Deux séances qu’il a pu apprécier et aux termes desquelles il signe le second meilleur temps le matin, le sixième l’après-midi après avoir endommagé sa suspension en sortant des stands de façon un peu trop zélée avec des pneus froids…
« J’ai pris beaucoup de plaisir aujourd’hui, a-t-il déclaré à la fin de la journée. Cela faisait dix ans que je n’avais pas piloté une voiture de tourisme, c’était en 2001, quand j’ai piloté une Alfa Romeo 155, donc je pensais que ce serait difficile, mais le sixième meilleur temps de la seconde saison, ce n’est pas si mal. (…) Je voudrais dire que le Trofeo est très intéressant en tant que pilote : c’est stable et la boite séquentielle fonctionne très bien. Ce type de courses peut définitivement être une option le jour où je prendrais la décision d’arrêter la Formule 1. »
Rappelons que le Trofeo Linea est une compétition organisée par Fiat Brésil et que la Fiat Linea du Trofeo Linea dispose d’un bloc moteur Fiat turbo 1.4 T-Jet, de freins Brembo, d’une boite séquentielle à six rapports, ainsi que des éléments de sécurité indispensables.
