196
Caractéristiques techniques | |
DIMENSION ET POIDS | |
Longueur | 4,763 m |
Largeur | 1,920 m |
Hauteur | 1,300 m |
Empattement | 2,600 m |
Voie avant | 1,585 m |
Voie arrière | 1,606 m |
Poids en ordre de marche | 1690 kg – 1770 kg (automatique) |
Pneumatiques | radiaux tubeless |
Avant | 255/45 ZR 17 |
Arrière | 285/40 ZR 17 |
Réservoir en alliage léger | 110 litres |
MOTEUR | |
Architecture | 12 cylindres en V 65° |
Alésage et course | 88 x 75 mm |
Cylindrée unitaire | 456,19 cc |
Cylindrée totale | 5 473,9 cc |
Rapport de compression | 10,6 : 1 |
Puissance maximale à 7 000 tours / min. | 442 CV (325 kW) |
Tours / min. maximum | 7250 |
Couple maximal à 4 500 tours / min. | 550 Nm (56 kgm) |
Allumage | électronique statique Bosch |
Injection | Bosch Motronic 5,2 |
Poids moteur | 235 Kg |
PERFORMANCES | |
0 – 100 km/h | 5,2 secondes – 5,5 (auto) |
0 – 400 m | 13,3 secondes – 13,6 (auto) |
0 – 1 000 m | 23,3 secondes – 23,7 (auto) |
Vitesse maxi | 300 Km/h – 295 (auto) |
Equipements | |
Air Conditionné | Série |
Alarme à Télécommande | Série |
Différentiel autobloquant | Série |
Direction assistée | Série |
Double Airbags | Série |
Housse de protection | Série |
Intérieur cuir | Série |
Peinture métallisée | Série |
Radio lecteur CD | Série |
Système de freinage ABS | Série |
Vitres teintées | Série |
Modèle | Tarif TTC au 1er juillet 2004 |
456M GT | 197 422 € |
Options | Tarifs |
Passepoils des sièges (couleur au choix) | 1 250 € |
Jantes réglables 19 pouces avec pneumatiques spéciaux | 1 320 € |
Ecussons Scuderia Ferrari sur ailes avant | 1 420 € |
GPS | 2 220 € |
Sellerie des sièges Avant et Arrière type Daytona | 2 450 € |
Jeu de valises en cuir de couleur identique (5pièces M GT) | 4 040 € |
Jeu de valises en cuir Modena (5 pièces) | 4 040 € |
Roue de secours | 550 € |
Etriers de freins peints de couleur rouge | 720 € |
Etriers de freins peints de couleur aluminium | 840 € |
Etriers de freins peints de couleur jaune | 840 € |