Pour la rentrée, la Grande Punto s’offre une réorganisation de sa gamme. Apparition et disparition de finitions, nouvelle motorisation, le point en détail.
Première modification au sein de la gamme Grande Punto, la disparition de la version d’entrée de gamme, Active, et son remplacement par la version Team. Recevant de série les airbags passagers, conducteur et de toit, l’ABS avec EBD, la direction assistée électrique Dualdrive, les vitres avant électriques, la fermeture centralisée, le siège conducteur réglable en hauteur, la prédisposition audio, les pare-chocs couleur carrosserie, les rétroviseurs électriques, deux appui-tête arrière et la banquette rabattable en un seul bloc, cette nouvelle entrée de gamme est disponible à partir de 10 790 euros en version essence 1.2 3 portes, et 12 690 € en version diesel 1.3 Multijet.
Bénéficiant comme toute la gamme, d’une prime environnement de 1800 € en cas de reprise d’un véhicule de plus de 8 ans ou économiquement irréparable, la Grande Punto est alors accessible dès 8 990 €.
Deuxième nouveauté, l’arrivée du moteur essence 1.4 Turbo T-Jet de 120 ch. Un moteur qui d’après Fiat allie consommations réduites, faibles émissions et performances élevées. A titre indicatif, il est aussi puissant qu’un 2 litres. Les Grande Punto 1.4 Turbo T-Jet reçoivent en plus de l’équipement propre à leur finition, l’ESP de série et une boite manuelle à 6 vitesses pour les finitions Emotion et Sport. Ce moteur est proposé à partir de 14 800 € en finition Dynamic 3 portes. Nous l’essaierons très prochainement.
Enfin, dernière nouveauté, l’arrivée de la Grande Punto Sport 5 portes. Elle est disponible à partir de 15 600 € en motorisation essence Starjet de 95 ch.