Exclusivité française, les Alfa Romeo 147 et GT se déclinent depuis le 1er janvier en une version unique, la Centenario. Une façon de fêter les 100 ans de la marque.
Nous vous l’annoncions il y a quelques jours, les gammes Alfa Romeo 147 et GT sont réduites à leur minimum depuis le 1er janvier 2010, une seule version de chacune. Mais une version spéciale, exclusivement française, la version Centenario.
Une version qui vient marquer le centenaire de la marque. Un centenaire qui sera fêté cette année, en 2010. Premier rendez-vous pour les alfistes, l’édition 2010 du salon Rétromobile.
Mais revenons aux séries spéciales 147 et GT Centenario. Elles sont toutes les deux basées sur leurs versions les plus vendues, à savoir la 147 1.9 JTDm 120 Distinctive et le GT 1.9 JTDm 150 ch Selective. Et si elles sont commercialisées au même prix que leurs versions d’origine, 24 400 euros pour la 147 Centenario et 32 400 euros pour le GT Centenario, elles offrent de nombreux équipements supplémentaires. Citons les jantes en alliage de 17’ au lieu de 16’ pour les deux, et le radar de recul et le système Blue&Me pour le GT.
Point commun des 147 et GT Centenario, leur équipement complet avec le système de
contrôle de stabilité VDC, 6 Airbags, la climatisation automatique bi-zone, l’autoradio CD MP3 avec commandes au volant, le régulateur de vitesse, les antibrouillards avant et les jantes en alliage de 17’’ de série. Le GT Centenario offrant même en plus la sellerie cuir.
Si les premières livraisons n’interviendront qu’en février, les commandes sont déjà ouvertes. Une offre spéciale est même proposée offrant 5500 euros de réduction pour la 147 Centenario, prime à la casse Alfa Romeo de 700 euros déduite, et 6500 euros de réduction pour le GT Centenario, là encore prime à la casse déduite.
La 147 Centenario devient donc accessible à partir de 18 900 euros, et le GT Centenario à partir de 25 900 euros. Détails importants, la 147 1.9 JTDm 120 Centenario rejette 145 g/km de CO2, le GT 1.9 JTDm 150 Centenario rejette lui 159 g/km de CO2.
