Fiat 600 Multipla de 1958

par Vincent Royer
4 commentaires

Troisième voiture exposée par le Club Fiat France, la Fiat 600 Multipla. Véritable précurseur, cette voiture est le premier monospace de l’histoire de l’automobile, en 1956 !

« Cette voiture, la base est la base de la 600, se rappelle sourire aux lèvres Christian Dorgueil, secrétaire général du Club Fiat France. Elle est sortie en 56. Fiat a réalisé le tour de force sur cette plate-forme de 600, de créer ce qui sera plus tard le monospace. C’était le premier monospace fabriqué de série.

La partie train avant mécanique a été renforcée. Ce sont des éléments de la Fiat 1100 de l’époque. L’arrière c’est pareil, suspensions renforcées pour des questions de poids. Sinon la première série, le modèle exposé, possédait le moteur de 595 cm3.

C’est une voiture qui roule à 85 km/h à peu près. On peut mettre jusqu’à six personnes. Elle a été en Italie beaucoup fabriquée en version taxi, à 7 places. Le moteur est à l’arrière, c’est un tout à l’arrière boîte et moteur. On a une petite direction à l’avant et toute la place est occupée pratiquement pour l’habitacle.

C’est une citadine plus qu’une grande routière. Mais les italiens n’avaient pas peur. On en voyait beaucoup venir en France en 500, en 600. La route avec des petites autos, c’est ce qui a fait la réputation un peu de Fiat dans le modèle des petites autos.

Elle a été fabriquée dans la première version de 56 à 60, et avec la nouvelle version de la 600 est apparu un Multipla redessiné un tout petit peu dans les habillages. Le concept restant absolument le même et avec un moteur un petit peu plus puissant. C’est vraiment le précurseur des monospaces pour tout ce qui a été fabriqué par la suite.

Ca a très très bien marché, la version taxi aussi. C’était tout à fait pratique. Avec à la sortie de la guerre des consommations très raisonnables pour un grand volume. C’était ce que recherchaient un peu les utilisateurs à l’époque. On était déjà dans les économies d’énergie. »

Caractéristiques Fiat 600 Multipla de 1958
CarrosserieMonospace
MoteurMoteur de la 600
TypeArrière
Cylindrée633 cm3 – 22 ch
SuspensionAvant dérivées de la 1100, arrière de la 600
DimensionsLongueur : 3 530 mm
Vitesse maxi90 km/h
Nbre de places4/5 places avec une banquette arrière, 6 places avec un troisième rang de deux sièges, 7 places en version taxi
DSC_4984-2.jpgDSC_4987-2.jpgDSC_5004.jpgDSC_5006-2.jpgDSC_5007-2.jpgDSC_5009-2.jpgDSC_5038-2.jpgDSC_5040-2.jpg

4 commentaires

restout joel 15 février 2011 - 22:10

Fiat 600 Multipla de 1958
Bonjour je vien de restore un fiat 600 multipla de 1959 je possede une revue techniquede 600 et le carnet dentretien origine avec tout les point entretien de aout1963 n°208 on trouve un peu de pieces en italie mais tres dure cordialement jojo tel 0233488022

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Anonyme 18 septembre 2007 - 09:14

Fiat 600 Multipla de 1958
Bonjour,

Il y a une notice d’entretien pour Fiat 600 1955 sur eBay. Elles sont rares !

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=190152890512&ssPageName=STRK:MESE:IT

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Raphaël 18 juin 2007 - 12:28

Fiat 600 Multipla de 1958
Bonjour, je viens de récupérer 2 FIAT 600 multipla 1958, l’une en état de marche et l’autre sérieusement dégradée. Sauriez-vous me recommander de bonnes adresses pour rénover à l’identique la première et tenter une modernisation de la seconde? Merci de me répondre sur raphaelclubmag@mac.com. (Ces voitures ne sont pas à vendre.)

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SCARAMUZZINO 28 décembre 2006 - 23:23

Fiat 600 Multipla de 1958
Bonjour,
Pourriez-vous m’aider ou me fournir des coordonnées pour acheter une Fiat 600 Multipla.
Adresse e-mail : tonyscaramuzzino@aol.com
Merci d’avance.
Tony

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