Cette année le groupe Fiat est partenaire des Mille Miglia, une course italienne de voitures anciennes remettant au goût du jour l’historique Mille Miglia, celle que l’on appelait la plus belle course du monde.
Les Mille Miglia, un nom qui fait rêver. Tout commence en 1927 sous l’impulsion de l’Automobile Club de Brescia. Vingt-quatre éditions auront lieu jusqu’en 1957, voyant la participation et la victoire des plus grands noms de l’automobile de l’époque. En 1977, un rallye est organisé pour célébrer les 50 ans des Mille Miglia. Mais il faut attendre les années 80 pour voir l’organisation régulière des Mille Miglia Historiques.
Ces Mille Miglia sont un véritable succès. Avec 371 participants cette année, il est ainsi l’un des plus prestigieux musée automobile roulant, à l’image du Tour Auto en France. Partenaire de l’événement cette année, le groupe Fiat s’investie dans l’événement sous différentes formes. A commencer par l’engagement de représentants de la marque dans la course au sein d’une équipe Fiat.
Une équipe Fiat prestigieuse
Du 15 au 17 mai, Giuliano Bensi et Paolo Monferino –directeur d’Iveco- participeront ainsi en régularité au volant d’une mythique Fiat 8V de 1954. Une voiture de sport à suspensions indépendantes propulsée par un V8 approchant les deux litres.
Mario Rigotti et Alfredo Altavilla – directeur de Fiat PowerTrain- seront eux aussi dans la course, mais au volant d’une Lancia. Ils auront ainsi le privilège de piloter l’Aurelia GranTurismo B20 de 1957 équipée d’un V6 à 60° de 2451 cc délivrant 112 ch à 5000 tr/mn. La première apparition de l’Aurelia B20 dans les Mille Miglia remonte à 1951. Quatre avaient été engagées cette année là avec à leurs volants Bracco, Valenzano, ‘Ippocampo’ et Grolla. Bracco ayant terminé premier de sa catégorie et second du général !
Alfa Romeo en force
Mais la marque italienne qui sera le plus représentée officiellement sera certainement Alfa Romeo. Habitué à sortir ses voitures, le Musée Alfa Romeo d’Arese en engage ainsi plusieurs sous la banderole Automobilismo Storico Alfa Romeo. Il faut dire que 2008 marque le quatre-vingtième anniversaire de la première victoire Alfa Romeo dans les Mille Miglia. C’était en 1928 et l’équipe Campari-Ramponi s’imposait au volant d’une 6C 1500 SS. Par la suite, Alfa Romeo engrangera les victoires. Onze au total entre 1928 et 1947.
On retrouvera donc au départ de cette édition 2008 un exemplaire de cette 6C 1500 SS. A son volant, c’est le champion italien Luciano Viario qui tentera de renouveler l’exploit. Cette voiture a d’ailleurs déjà remportée deux fois les Mille Miglia Historiques, en 2005 et l’an dernier !
La 6C 1500 SS ne sera pas la seule Alfa présente puisque l’on retrouvera également une 6C 1750 Gran Sport de 1930, une 1900 Sport Spider de 1954, une 2000 Sportiva de 1954, une 1900 Super Sprint de 1955, et deux voitures « privées », une 6C 2300 ‘1000 Miglia’ de 1938 et une seconde 6C 1750 Gran Sport mais cette fois-ci de 1931.
Une série limitée à 11 exemplaires du Spider
En tant que sponsor officiel, le groupe Fiat ouvrira la route avec la nouvelle Delta et une procession de Fiat 500. Un Paddock sera également monté et permettra au constructeur d’exposer ses autos. Alfa Romeo sera encore à la fête avec une 8C Spider mais surtout une série limitée à seulement 11 onze exemplaires de son Spider. Une série limitée ‘Mille Miglia’ qui célèbre l’événement mais surtout les onze victoires de la marque. Numérotées, les onze voitures seront chacune ornées d’une plaque métallique évoquant l’une des victoires obtenues entre 1928 et 1947. Revêtues du très beau Rosso 8C, ces Spider recevront également le mythique logo Quadrifoglio sur les ailes. A l’intérieur l’habitacle reçoit un cuir noir à surpiqure rouges. Sous le capot ce Spider cache le 3.2 V6 de 260 ch et le système électronique Q2.
Mais les plus sportifs d’entre vous quitteront rapidement le stand Alfa Romeo pour se rendre sur celui d’Abarth. C’est en effet à l’occasion de cette édition 2008 des Mille Miglia que Fiat a décidé de présenter en première mondiale sa future championne de rallye, la 500 Abarth Assetto Corse. Une version supersport limitée à 49 exemplaires et qui perpétue la tradition des anciennes 595 Abarth. A suivre.
