Lancia

Au programme de ce troisième opus de notre série vidéo consacrée au vingtième Rallye des Princesses, 1600 kilomètres de bonheur au volant d’italiennes qui ne font pas leur âge, et aux côtés d’équipages féminins plus motivés que jamais.

Deuxième opus de notre série consacrée aux 20 ans du Rallye des Princesses. Retour sur quelques-uns des modèles italiens présent en 2019. L’occasion d’aller à la rencontre des participantes alors que l’édition 2020 est reportée à l’année prochaine, conditions sanitaires liées au coronavirus oblige.

Cela fait plusieurs semaines que les 220 exposants du 85ème salon de l’automobile de Genève s’affairent dans les 110 000 m2 du parc des expositions suisse pour installer 80 047 m2 de stands. En 2015 le premier salon automobile de l’année proposera plus de 131 premières mondiales. Ouvert depuis ce matin à la presse pour deux jours durant lesquels près de 10 000 journalistes du monde entier viendront découvrir les nouveautés des constructeurs, le salon ouvrira ensuite ses portes au public du 5 au 15 mars. Que pourrez-vous y découvrir en matière de nouveautés italiennes ? Petit aperçu.

Après quinze éditions et un succès toujours croissant, le Rallye des Princesses sera désormais réservé aux voitures anciennes exclusivement. Mais pour ne pas priver les participantes jusqu’ici présentes avec des voitures modernes d’exception, Viviane Zaniroli, l’organisatrice du rallye, proposera dès 2015 un nouvel événement qui leur sera réservé, le Princesses Prestige Rally.

Il lui aura fallu cinq longues années, mais il a réussi. Sergio Marchionne, le directeur de Fiat et du groupe Chrysler, a fini par atteindre son objectif, prendre le contrôle plein et entier de Chrysler. L’accord avec le fonds de pension VEBA, propriétaire des 41,46% qui manquaient à Fiat, a été annoncé hier soir, le 1er janvier. De quoi bien commencer l’année 2014.

De la neige, des paysages magnifiques et des voitures de légende, tel est le programme du neige et glace, un rallye lui aussi incontournable qui fêtera en 2014 ses 60 ans.

Si les voitures de luxe sportives se soumettent dorénavant aux crash-tests EuroNCAP, comme ce fut le cas de la Maserati Ghibli la semaine dernière, elles s’affichent également dans une liste dont elles préfèreraient être absentes, celle des rappels constructeurs.

Nouveau site, encyclopédie de l’automobile italienne, application mobile, les projets ne manquent pas pour Autosital.com, le magazine de l’automobile italienne devenu web tv 100% automobile italienne à la rentrée 2013. Pour les réaliser et participer au développement de ce magazine, nous avons besoin de vous ! Devenez acteur d’Autosital.com en participant à notre projet de crowdfunding, financement participatif, avec Ulule !

Des parkings remplis exclusivement de voitures italiennes, un anneau de vitesse qui résonne au son des moteurs transalpins, le légendaire circuit de Montlhéry en région parisienne, est devenu le temps d’une journée la capitale de l’automobile italienne. Le 7 septembre, Paris Auto Events organisait en effet la première édition de l’Autodrome Italian Meeting.

Quatre événements au sommaire de notre agenda du mois d’octobre.