Les cinq équipes engagées en Championnat de France des Rallyes Teams se retrouveront à Morzine le week-end prochain à l’occasion du cinquième rendez-vous de la saison 2010. Leader de la compétition, le Team GPC Motorsport – Motul qui évoluera à la maison, présente un collectif des plus solides pour l’occasion. Sera-ce suffisant pour mater une opposition sérieusement renforcée ?
Team Chazel – Dalta
Pilotes nominés : Guigou (Renault Clio, R3), Maurage (Clio, R3), Janel (Clio, R3)
« Avec Manu Guigou, notre objectif reste le même de rallye en rallye : gagner la classe R3. Même si la concurrence parait encore plus relevée à Morzine que d’habitude, le pilote et la voiture sont capables de tout ensemble, comme ils l’ont prouvé. Mathieu Maurage qui vient du circuit et qui pilote une F3, nous a épatés. Il a terminé son deuxième rallye, l’Ecureuil du côté de Valence, à la cinquième place au scratch ! C’est plutôt prometteur. Quant à Pascal Janel qui est quant à lui un ancien cycliste de haut niveau, il est aujourd’hui troisième du Championnat du Comité Languedoc Roussillon. Il est très régulier et progresse sans cesse. Ces deux garçons sont très heureux de porter les couleurs du Team Chazel Dalta et feront le maximum pour lui apporter de gros points au Championnat le week-end prochain. » – Renaud Chazel, Team manager
Team EMAP – Yacco
Pilote nominé : Maurin (Ford Fiesta S2000, A7S)
« Avant de faire son retour en Championnat de France au Mont Blanc, Julien Maurin a participé au rallye de la Chartreuse, le week-end dernier. Il a pu ainsi reprendre les commandes de la Fiesta S2000 que nous avons totalement reconstruite après la sortie du Limousin. Julien s’est rapidement senti à l’aise dans l’auto. Le résultat au scratch n’est pas très significatif car nous avons surtout procédé à divers tests. En tous les cas, l’auto a parfaitement fonctionné. Pour le Team EMAP Yacco, l’objectif est surtout que Julien et son nouveau copilote, Olivier Ural, rallient l’arrivée. A la meilleure position possible, évidemment. Et pourquoi pas à la deuxième en S2000, Bryan Bouffier qui roule beaucoup en ce moment, semblant assez intouchable… » – Arnaud Mounier, coordinateur du Team EMAP – Yacco
Team GPC Motorsport – Motul
Pilotes nominés : Robert (Peugeot 207 S2000, A7Z), Dub Clément (Fiat Punto, A7S), Giraldo (Mitsubishi Lancer Evo9, N4)
« Rouler à la maison en étant en tête du Championnat Pilotes et du Championnat Team, c’est plutôt agréable ! Evidemment, devant nos partenaires, nos familles, nos amis et nos supporters, nous allons tout faire pour conserver ces deux positions. Cédric Robert roulera avec la 207. L’auto bénéficie d’une évolution moteur que nous avons apportée dernièrement. Cédric aura pour mission de jouer les premiers rôles en Super 2000. Il en est parfaitement capable, évidemment, même si le plateau est très, très solide. Il peut aussi, qui sait, profiter de la bagarre qui se profile entre trois ou quatre pilotes en WRC pour ne pas concéder trop de points sur Pieter Tsjoen. Clément Dub a été très bon au Rouergue. Il n’y a pas de raison que sa progression s’arrête au Mont Blanc. Une évolution moteur a également été effectuée sur sa Punto. Enfin, nous miserons sur Michel Giraldo et la Mitsubishi Lancer EVo9 groupe N. Michel connait bien le rallye, va super vite et peut s’imposer dans une catégorie que brigueront aussi certains de nos confrères du Championnat Team… » – Georges Guebey, Team Manager
Team 2HP Compétition – veloperfo.com
Pilotes nominés : Hot (Subaru Impreza, N4), Paternot (Clio, R3), Boyer (Lancer Evo7, N4)
« Le Team 2HP Compétition – veloperfo.com espère confirmer son bon début de parcours ! Avec deux premières positions ex-aequo au Touquet et au Rouergue, nous sommes aujourd’hui deuxièmes du Championnat derrière le Team GPC Motorsport – Motul. Evidemment, pour ne citer que lui, le Team de Georges Guebey et Patrick Barbier sera redoutable sur ses terres, mais le Mont Blanc est un rallye long et toujours difficile. A Morzine, notre but est clairement de conforter notre deuxième place. Nous avons une nouvelle fois misé sur le groupe N, une catégorie qui nous a bien réussi cette année. Jean-Nicolas Hot progresse crescendo avec la Subaru Impreza. Il a les moyens de bien faire tout comme Jean-Christophe Boyer qui pilotera une Mitsubishi Lancer Evo7. En groupe R, avec notamment Kris Meeke et Manu Guigou, Hervé Paternot aura fort à faire mais peut tirer le meilleur parti de sa Clio. Nous sommes tous très contents de nous retrouver à Morzine pour ouvrir la deuxième partie du Championnat . Dans un tel cadre, ce sont un peu les vacances qui se poursuivent ! » – Karine Hot, responsable de la communication
Team MSR by GBI.com – Minerva Oil
Pilotes nominés : Monnet (Peugeot 306 Maxi, A7K), Couval (Clio, N3), Lefebvre (Twingo, R2)
« Nous avons besoin d’un bon résultat si nous voulons entretenir l’espoir d’être titrés. Maintenant, il s’agirait que la malchance nous lâche un peu… Même en l’absence de ses leaders, Arnaud Augoyard et Jean-Charles Beaubelique qui préfèrent se concentrer sur le Grand National, notre équipe est solide. Thierry Monnet sera favori dans sa classe. De gros points sont à sa portée, ce qui serait, au passage, une juste récompense pour tout le travail qu’il a accompli en qualité d’ouvreur pour Arnaud en 2008 et pour Jean-Charles cette année. Guillaume Couval peut lui aussi ‘scorer’ un maximum en N3. Il aura une belle revanche à prendre car, en 2009, il avait vu la victoire lui échapper dans la dernière spéciale. Enfin, Stéphane Lefebvre, qui n’a que 18 ans, sera à Morzine pour engranger de l’expérience. Face aux Citroën C2 R2 Max, il lui sera probablement difficile de marquer beaucoup points. » – Mathieu Anne, coordinateur
Championnat de France des Rallyes Teams 2010
Le classement avant le Rallye Mont Blanc – Morzine (5/8)
1. Team GPC Motorsport – Motul, 64 points
2. Team 2HP Compétition – veloperfo.com, 51 points
3. Team MSR by GBI.com – Minerva Oil, 45 points
4. Team Chazel – Dalta, 43 points
5. Team EMAP – Yacco, 8 points