Alors que le Critérium des Cévennes, disputé sur un asphalte totalement sec, a franchi le cap de la mi-parcours, le Team Chazel – Dalta a pris l’ascendant sur ses rivaux du Championnat Team. La structure Montpelliéraine profite des performances d’Olivier Rizzoli et Emmanuel Guigou pour s’illustrer face à son public.
L’analyse équipe par équipe
Team Chazel – Dalta (18 points)
Guigou (Renault Clio), 1R3, 10 points – Janel (Clio), R3, sortie de route ES1 Rizzoli (Clio), 2N3, 8 points
« Nous sommes très heureux d’être en tête du Championnat Team sur nos terres ! Nous tenons tout d’abord à adresser un sacré coup de chapeau a Olivier Rizzoli, excellent depuis le début. Demain, la longue spéciale de 42 kilomètres passera par son village, les Plantiers. Autant dire qu’il va plutôt falloir le calmer que le pousser… Nous comptons en tous les cas sur lui pour qu’il prenne la tête de la classe deux litres qui ne lui a échappé que pour deux secondes aujourd’hui. Notre but sera en effet de marquer 20 points demain à l’arrivée ! Quant à Emmanuel Guigou, sa course a été une fois de plus très bonne, sans la moindre faute et sur le coup, très progressive ! » – Renaud Chazel, Team manager
Team EMAP – Yacco (5 points)
Maurin (Ford Fiesta S2000), 4A7S, 5 points
« Après un départ prudent hier soir, Julien Maurin a pris un bon rythme aujourd’hui, notamment en signant des temps probants ce matin avec la Fiesta. Il a juste concédé un peu de temps cet après-midi après avoir été gêné par la sortie de route d’un concurrent et par une route assez sale dans la dernière spéciale. Malgré cela, ses performances globales sont à la hauteur de ce que nous attendions. Cette journée est donc plutôt positive pour le Team ! » – Arnaud Mounier, coordinateur du Team EMAP – Yacco
Team GPC Motorsport – Motul (10 points)
Robert (Peugeot 307WRC), 1A8W, 10 points – Dub (Fiat Punto), A7S, abandon suite à une touchette dans l’ES5
« Le Team ne compte désormais plus qu’une seule voiture en course. Clément Dub a en effet effectué une touchette cet après-midi. Il repartira très certainement demain en Super Rallye, histoire qu’il engrange de l’expérience, surtout sur ses terres. Cédric Robert mène le rallye depuis le début mais rencontre toujours un souci de capteur de vitesse de turbo. La 307 ne donne plus toute sa puissance mais, heureusement car nous ne disposions pas du temps nécessaire pour changer la pièce aujourd’hui, le phénomène ne peut pas s’empirer… Demain, la tactique est simple pour Cédric : attaquer au maximum et compenser le manque de ‘pêche’ du moteur en utilisant le châssis du mieux possible ! » – Georges Guebey, Team Manager
Team 2HP Compétition – veloperfo.com (11 points)
Hot (Subaru Impreza), 3N4, 6 points – Lafont (Citroën C2 R2 Max), 4R2, 5 points
« Ce soir, chez nous, tout le monde a le sourire ! Jean-Nicolas Hot a signé une belle série de chronos, dont deux douzièmes temps au général. Sans parler des soucis de coupe-circuit qui lui ont couté vingt minutes hier soir, il prouve que gagner le groupe N était envisageable ici. Eric Lafont qui est rentré en quatrième position en R2 avec sa Citroën C2, est tout aussi content de sa journée. Il a pris un maximum de plaisir sur cette épreuve qui lui plait vraiment. Bilan pour le Team : nous sommes loin d’être ‘lâchés’ et notre score peut encore progresser d’ici à demain soir ! » – Karine Hot, responsable de la communication