Punto Evo

Comme tous les ans, l’Agence de l’Environnement et de la Maitrise de l’Energie (ADEME) vient de publier son classement des véhicules particuliers les moins émetteurs de CO2. Parmi les 10 véhicules les moins polluants, deux Fiat se distinguent, la petite 500 et la Punto Evo.

Apprendre à maitriser son Abarth sur circuit, ou tout simplement apprendre les bases du pilotage au volant d’une Abarth, c’est ce que propose l’Abarth School of Racing. Une initiative allemande ouverte aux propriétaires, comme aux fans.

En Suisse, la marque Abarth propose pour l’ensemble des modèles de sa gamme, 500, 500C et Punto Evo, une série spéciale « Esseesse ».

Le samedi 30 avril 2011 aura lieu le premier Abarth Day français sur le circuit de Dreux. Un événement organisé par Abarth France pour ses clients.

Fiat met à jour ses tarifs au 1er avril 2011. Principale évolution, une hausse des peintures de 10 à 50 euros suivant les modèles.

Abarth Suisse propose pour la troisième année consécutive aux propriétaires d’une voiture au Scorpion de participer à l’Abarth Trofeo Slalom 2011. Première épreuve, le 15 avril à Interlaken !

Fiat rappelle deux séries de Punto Evo et Grande Punto pour un problème de câble mal fixé.

Allier innovations technologiques et respect de l’environnement, voici en quelque sorte le principe de la nouvelle gamme Fiat MyLife qui se décline sur Panda, Punto Evo, Bravo, Qubo et Doblo.

Alors que le salon de l’auto de Genève se déroule actuellement en Suisse, Fiat vient de modifier ses gammes et tarifs français.

Lancé en 2003, le moteur diesel 1.3 Multijet conçu par Fiat Powertrain Technology, vient de dépasser les 4 millions d’unités produites. Il se décline en différentes versions et équipe aussi bien les gammes Fiat, Lancia que Alfa Romeo.