Qubo

Le petit Fiat Qubo, cousin des français Citroën Nemo et Peugeot Bipper, continue son petit bonhomme de chemin. Pour lui faciliter la tâche, Fiat vient de revoir sa gamme en profondeur, la réduisant à trois niveaux de finition tout en lui ajoutant des équipements et en réduisant son tarif.

Rare marque du groupe à présenter de vraies nouveautés au Mondial de Paris 2012, Fiat expose la 500L et présente en première mondiale la Panda 4×4.

Fiat Bravo, Qubo, Fiorino, Doblo Panorama et Cargo, ainsi que Lancia Delta et Thema font l’objet de campagnes de rappel constructeur. Le point sur les modèles et problèmes concernés.

Jusqu’à présent garanties deux ans, les voitures des marques du groupe Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, évidemment Fiat mais aussi Jeep, pourront désormais être garanties huit ans grâce à une nouvelle offre d’extension de garantie.

En ce début d’année 2012, Fiat vient de mettre à jour ses tarifs. La situation est simple, hausse général pour l’ensemble de la gamme de 60 à 300 euros. Une hausse accompagnée de l’arrivée de malus sur certaines versions ainsi que de la suppression du catalogue du petit monospace Idea.

Sur le stand Fiat du salon de Francfort 2011, c’est la troisième génération de Panda qui est à l’honneur. Découverte en photo de la nouvelle petite malicieuse, mais aussi du Freemont 4×4, du nouveau Qubo Trekking et de l’évolution de la Punto.

Depuis le 1er juin, la gamme Fiat Qubo a augmenté de 300 euros alors que les émissions de CO2 de la version diesel 1.3 Multijet ont été revues à la baisse.

Fiat met à jour ses tarifs au 1er avril 2011. Principale évolution, une hausse des peintures de 10 à 50 euros suivant les modèles.

Allier innovations technologiques et respect de l’environnement, voici en quelque sorte le principe de la nouvelle gamme Fiat MyLife qui se décline sur Panda, Punto Evo, Bravo, Qubo et Doblo.

Alors que le salon de l’auto de Genève se déroule actuellement en Suisse, Fiat vient de modifier ses gammes et tarifs français.