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Moteur | 1.3 Multijet 16v |
N.bre de cylindres, disposition | 4, en ligne |
Alésage x course (mm) | 69,6 x 82 |
Cylindrée (cm3) | 1251 |
Rapport volumétrique | 18,1 : 1 |
Puissance maximum CEE : kW (ch) | 51 (70) |
à tr/mn | 4000 |
Couple maximum CEE : Nm (mkg) | 180 (18,3) |
à tr/mn | 1750 |
Distribution (commande) | double ACT (chaîne à commande par aiguille), 4 soupapes par cylindre |
Alimentation | – injection directe Multijet ” Common Rail ” à commande électronique avec turbo et échangeur thermique |
Equipement électrique (12V) | |
Batterie : capacité (Ah) | 50 |
Alternateur (A) | 75 |
Transmission | |
Traction | avant |
Boîte de vitesses | à 5 rapports + marche arrière |
Embrayage | – commande hydraulique extérieure à réglage automatique avec pédale sans course à vide |
1ère | 3,909 : 1 |
2ème | 2,238 : 1 |
3ème | 1,444 : 1 |
4ème | 1,029 : 1 |
5ème | 0,767 : 1 |
6ème | – |
Rapport de réduction finale | 3,353 : 1 |
Roues | |
Jantes | 5.5 J x 14″ |
Pneumatiques | 165/70 R14 81T (82H con ESP) |
Direction | – à pignon et crémaillère avec direction servo-assistée électriquement (Dualdrive) |
Diamètre de braquage entre butées (m) | 10,5 |
Suspensions | |
avant | – à roues indépendantes, type McPherson, avec barre stabilisatrice |
Arrière | pont de torsion |
Système de freinage | |
Freins D (disque) – T (tambour) | |
Avant : Ø x épaisseur (mm) | D autoventilés 257 x 20 |
Arrière : Ø x épaisseur (mm) | T 180 x 30 |
Dimensions | |
N.bre de places | 5 |
N.bre de portes | 03-mai |
Longueur (mm) | 3840 (3p) / 3843* / 3865 (5p) |
Largeur (mm) | 1660 |
Hauteur à vide (mm) | 1480 |
Voies AV à vide (mm) | 1398 |
Voies AR à vide (mm) | 1392 |
Empattement (mm) | 2460 |
Porte-à-faux avant (mm) | 804 / 800* |
Porte-à-faux arrière (mm) | 576 (3p) / 583* / 601 (5p) |
Capacité du coffre VDA (dm3) | 264 / 297 |
Ravitaillements – Poids | |
Réservoir à carburant (l) | 49 |
Poids en ordre de marche DIN (kg) | 965 / 980 |
Performances | |
Vitesse de pointe (km/h) | 164 |
Accélération (1 personne + 30 kg) : | |
0 ÷ 100 km/h (s) | 13,4 |
0 ÷ 1000 m (s) | 35,2 |
Consommation selon la Directive 1999/100 (l/100 km) | |
– cycle urbain | 5,6 |
– cycle extra-urbain | 3,9 |
– cycle mixte | 4,5 |
Contrôle des émissions | |
Emissions de CO2 (g/km) | 119 |
Modèle | Tarif TTC au 02 janvier 2008 |
Punto 3P 1,3 Multijet 16v Cult II | 13 050 € |
Punto 5P 1,3 Multijet 16v Cult II | 13 650 € |
OPTIONS | CULT II | Tarif en Euros |
Jantes en alliage de 14” | O | 300 € |
Projecteurs antibrouillards AV | O | 130 € |
Peinture métallisée | O | 420 € |
Volant cuir | O | 120 € |
Window bags | O | 300 € |
Pack confort | O | 250 € |
3ème appui-tête arrière | O | 130 € |