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Moteur | 1.9 Multijet |
N.bre de cylindres, disposition | 4, en ligne |
Alésage x course (mm) | 82 x 90,4 |
Cylindrée (cm3) | 1910 |
Rapport volumétrique | 18,0 : 1 |
Puissance maximum CEE : kW (ch) | 74 (100) |
à tr/mn | 4000 |
Couple maximum CEE : Nm (mkg) | 260 (26,4) |
à tr/mn | 1750 |
Distribution (commande) | 1 ACT (courroie crantée), 2 soupapes par cylindre |
Alimentation | – injection directe Multijet ” Common Rail ” à commande électronique avec turbo et échangeur thermique |
Equipement électrique (12V) | |
Batterie : capacité (Ah) | 50 |
Alternateur (A) | 105 |
Transmission | |
Traction | avant |
Boîte de vitesses | Getrag à 5 rapports + marche arrière |
Embrayage | – commande hydraulique extérieure à réglage automatique avec pédale sans course à vide |
1ère | 3,580 : 1 |
2ème | 2,020 : 1 |
3ème | 1,290 : 1 |
4ème | 0,920 : 1 |
5ème | 0,690 : 1 |
6ème | – |
Rapport de réduction finale | 3,160 : 1 |
Roues | |
Jantes | 6 J x 15″ |
Pneumatiques | 185/55 R15 82H |
Direction | – à pignon et crémaillère avec direction servo-assistée électriquement (Dualdrive) |
Diamètre de braquage entre butées (m) | 10,5 |
Suspensions | |
avant | – à roues indépendantes, type McPherson, avec barre stabilisatrice |
Arrière | pont de torsion |
Système de freinage | |
Freins D (disque) – T (tambour) | |
Avant : Ø x épaisseur (mm) | D autoventilés 284 x 22 |
Arrière : Ø x épaisseur (mm) | D 240 x 11 (HGT) |
T 203 x 28 (Emotion) | |
Dimensions | |
N.bre de places | 5 |
N.bre de portes | 03-mai |
Longueur (mm) | 3840 / 3865 |
Largeur (mm) | 1660 |
Hauteur à vide (mm) | 1480 |
Voies AV à vide (mm) | 1398 |
Voies AR à vide (mm) | 1392 |
Empattement (mm) | 2460 |
Porte-à-faux avant (mm) | 804 |
Porte-à-faux arrière (mm) | 576 / 601 |
Capacité du coffre VDA (dm3) | 264 / 297 |
Ravitaillements – Poids | |
Réservoir à carburant (l) | 49 |
Poids en ordre de marche DIN (kg) | 1075 / 1090 |
Performances | |
Vitesse de pointe (km/h) | 185 |
Accélération (1 personne + 30 kg) : | |
0 ÷ 100 km/h (s) | 9,6 |
0 ÷ 1000 m (s) | 31,6 |
Consommation selon la Directive 1999/100 (l/100 km) | |
– cycle urbain | 7,3 |
– cycle extra-urbain | 4,1 |
– cycle mixte | 5,3 |
Contrôle des émissions | |
Emissions de CO2 (g/km) | 140 |
Equipements | PUNTO 3P ABARTH 1.9 |
ABS avec répartiteur de freinage EBD | Non disponible |
AIRBAG CONDUCTEUR | Non disponible |
AIRBAG PASSAGER | Non disponible |
AIRBAGS LATERAUX AV | Option |
APPUIS-TETE ARRIERE | Non disponible |
E.S.P. | Série |
PROJECTEURS ANTIBROUILLARD AV | Série |
WINDOW BAGS | Série |
BANQUETTE AR RABATTABLE ASYMET | Non disponible |
BOITE DE VITESSE SPEEDGEAR | Non disponible |
CLIMATISEUR AUTOMATIQUE DUAL ZONE | Série |
CLIMATISEUR MANUEL | Non disponible |
COMMANDES RADIO AU VOLANT | Série |
DIRECTION ASSISTEE | Non disponible |
DIRECTION ASSISTEE DUAL DRIVE | Non disponible |
ESSUI GLACES AUTOMATIQUES | Option |
ORDINATEUR DE BORD | Non disponible |
PACK VISIBILITY (CAPTEUR DE PLUIE ET DE RECUL) | Option |
REGULATEUR DE VITESSE | Option |
RETROVISEURS PEINTS, ELECT. ET DEGIVR | Non disponible |
TELECOMMANDE A DISTANCE | Non disponible |
VEROUILLAGE CENTRALISE A DISTANCE | Non disponible |
VOLANT ET SIEGE REGLABLES EN HAUTEUR | Non disponible |
BANQUETTE 2/3-1/3 | Non disponible |
BECQUET AR | Série |
JANTES EN ALLIAGE 14 ” + PNEUS MAJ. | Non disponible |
JANTES EN ALLIAGE 14” | Non disponible |
JANTES EN ALLIAGE 15” | Non disponible |
JANTES EN ALLIAGE 15” + PNEUS MAJORES | Série |
JUPES LATERALES | Non disponible |
PEINTURE METALLISEE | Option |
TOIT OUVRANT ELECTRIQUE | Option |
AUTORADIO K7 | Non disponible |
CHARGEUR CD | Option |
LECTEUR CD FRONTAL + 6 HP | Série |
LECTEUR CD MP3 + SUBWOOFER | Option |
PREDISPO. TELEPHONE | Option |
Modèle | Tarif TTC au 1er juillet 2004 |
Punto 3P 1,9 Multijet 8v Abarth | 16 570 € |
OPTIONS | ABARTH | Tarif en Euros |
Boite de vitesses Speedgear (80ch Ess) | – | 1 100 € |
Climatiseur manuel | – | 1 030 € |
Projecteurs antibrouillards AV | S | 130 € |
Climatiseur automatique Dual Zone | S | 290 € |
Peinture métallisée | O | 390 € |
Peinture pastelle extra série | O | 140 € |
Commandes radio au volant | O | 85 € |
Navigateur à pictogrammes (inclus chargeur CD et subwoofer) | O | 1 300 € |
Lecteur CD frontal Blaupunkt + 6HP | S | 350 € |
ESP (de série sur Sporting 95) | S | 550 € |
Toit ouvrant électrique | O | 500 € |
Boite robotisée Dualogic (disponible uniquement sur 1,2 8v) | – | 800 € |
Régulateur de vitesse | O | 230 € |
Airbags latéraux AV | O | 380 € |
Chargeur CD | O | 210 € |
Window bags | S | 380 € |
Lecteur CD MP3 + Subwoofer | O | 115 € |
Prédisposition téléphone | O | 50 € |
Becquet AR | S | 60 € |
Jantes alliage 14 pouces | – | 200 € |
Jantes alliage 14 pouces avec pneus majorés (185/60 H14) | – | 255 € |
Jantes alliage 15 pouces | – | 400 € |
Jantes alliage 15 pouces | – | 145 € |
Jantes alliage 15 pouces avec pneus majorés (185/55 H15) | S | 450 € |
Pack comfort (capteur de pluie, de recul, et antibrouillard AV) | – | 245 € |
Pack Visibility (capteur de pluie et de recul) implique l’option 508 | O | 195 € |
Pack MP3 (jantes alu 14″/15″, MP3, Subwoofer, Cdes au volant) | O | 440 € |
Connect | O | 1 245 € |
Boite robotisée Dualogic sur 1,3 Multijet 16v | – | 800 € |
Kit Abarth | O | 1 620 € |
“O”: OPTION “S”: SERIE “-“: Non Disponible