En attendant l’arrivée de nouveaux modèles, Alfa Romeo anime sa gamme en proposant une série limitée à seulement 30 exemplaires au total en France de ses Giulia et Stelvio. La série limitée 6C Villa d’Este.
Pour les passionnés d’automobile, la Villa d’Este, située sur les bords du lac de Côme en Italie, c’est son concours d’élégance organisé depuis 1929. Un concours qu’Alfa Romeo remportera à de nombreuses reprises et notamment en 1949 avec la 6C 2500 SS Villa d’Este. Celle qui reste l’un des derniers modèles à châssis séparé de la carrosserie produit par la marque transalpine, se vit plébisciter par le public en recevant le Referendum Grand Prix, le prix du public. Seuls 36 modèles furent construits, tous sur mesure et différents.
Alfa Romeo Giulia et Stelvio 6C Villa d’Este, inspirées du patrimoine de la marque
En 2021, les Alfa Romeo Giulia et Stelvio 6C Villa d’Este veulent s’inspirer du patrimoine de la marque pour lui rendre hommage. En référence au rouge de l’époque, cette série limitée arbore un coloris tri-couche rouge Etna. Extérieurement, les entourages de vitres latérales sont chromés, et les jantes de 21 pouces du Stelvio sont en alliage léger, tout comme celles de 19 pouces de la Giulia.
A l’intérieur, les Giulia et Stelvio 6C Villa d’Este se distinguent de la finition des versions Ti, dont elles sont dérivées, par leurs sièges chauffants et réglables électriquement à l’avant en cuir pleine fleurs de couleur beige. Mais aussi par une broderie “6C Villa d’Este” sur les appuie-têtes avant. Mention que l’on retrouve sur le tableau de bord, lui aussi recouvert de cuir avec surpiqûres beige. Derrière le volant, les palettes de commande en aluminium pour les versions automatiques sont de série.
Cette série limitée dispose enfin du chargeur de téléphone par induction, du toit ouvrant panoramique, des étriers de freins noirs, des vitres arrières surteintées, et enfin du freinage type Veloce sur la Giulia et du hayon à ouverture mains libres sur Stelvio.
Deux motorisations pour chaque modèle, à partir de 58 800 €
Giulia comme Stelvio 6C Villa d’Este sont chacune proposées en deux motorisations. Pour la Giulia, le 2.0 essence de 200 ch et le 2.2 diesel de 190 ch, à respectivement 58 800 € et 59 400 €. Quant au Stelvio, cette série limitée est proposée avec le 2.2 diesel de 210 ch Q4 et le 2.0 essence de 280 ch Q4, aux tarifs respectifs de 68 800 € et 70 300 €.
Seuls 30 exemplaires au total seront commercialisés dans l’hexagone. Une façon de faire patienter les alfistes et les concessionnaires avant l’arrivée en 2022 du prochain nouveau modèle de la marque, le SUV Tonale. Ce petit frère du Stelvio sera aussi le premier modèle hybride rechargeable de la marque. Rendez-vous est pris le… 4 juin 2022.
