XVIème Sport et Collection – « 500 Ferrari contre le cancer »

Quand : Vendredi 4, samedi 5, dimanche 6 juin 2010
Où : Circuit du Val de Vienne – Le Vigeant (au sud de Poitiers)
Organisation : Association «Sport et Collection » présidée par Jean-Pierre Doury, avec le soutien du Rotary Club Civray-Sud Vienne

Quand la passion et les rêves sont au service de la recherche médicale et de l’espoir : XVI ème Sport et Collection – 500 Ferrari contre le cancer – 4, 5 et 6 Juin 2010

Notre équipe de bénévoles est en effervescence à quelques semaines de la manifestation pour proposer à un large public un week-end mémorable.

Trophée Jean Sage

Il nous faisait l’amitié de sa présence chaleureuse et discrète ; ce grand team-manager, amoureux des belles mécaniques et collectionneur avisé a lui aussi été emporté par cette terrible maladie que nous combattons à notre façon.

Aussi nous avons souhaité lui rendre hommage avec ce trophée qui réunira des modèles mythiques de la marque au cheval cabré : Ferrari 250 GTO, 250 GT California, 250 GT Berlinetta competizione, 250 GT Boano, 250 GT Lusso, 250 LM, 365 P, 330 P4, 275 GTB, 512 BB LM, sans parler des surprises de dernière heure qui s’annoncent…

3 journées intenses

Dès le vendredi matin, les séances de roulage par plateaux de 30 minutes verront se succéder sur les 3757 mètres du circuit du Val de Vienne une grande diversité de Ferrari et de modèles prestigieux ; comme chaque année notre volonté est de réunir anciennes et modernes pour illustrer la saga des marques qui ont animé l’histoire du sport automobile.

De nombreuses séquences de baptêmes de piste permettent tout au long de ces trois jours d’offrir de beaux souvenirs aux spectateurs et bien sûr de venir grossir le montant du chèque remis au CHU de Poitiers.

Pour la troisième année consécutive, les pilotes expérimentés participeront à un plateau en nocturne le vendredi de 22 h à Minuit.

Rallye touristique

Le traditionnel rallye touristique du samedi s’élancera comme à l’accoutumée de la place del’Isle-Jourdain pour un jeu de piste bucolique sur nos charmantes routes de campagne : cette année, direction le Sud-Est avec une incursion en Charentes et en Haute-Vienne.

Cet événement très prisé des amateurs fera découvrir notre patrimoine architectural et de beaux paysages aux 199 chanceux qui ont inscrit leur véhicule suffisamment tôt…

L’occasion de voir évoluer bien sûr de nombreuses Ferrari, mais aussi des sportives françaises : Alpine, Venturi, René Bonnet, DB ; des roadsters anglais : Austin-Healey, TVR, Jaguar XK et Type E, Triumph, MG ; des Porsche 356 et 911 sans oublier les majestueuses Delage, Talbot et Rolls-Royce ; quelques voitures de course en provenance de Grande-Bretagne comme la Jaguar type C et l’Aston-Martin project 214 ont prévu de s’y joindre !

A l’honneur cette année : FACEL-VEGA

La dernière marque de prestige française, étoile filante créée par Jean Daninos en 1954 et disparue 10 ans plus tard, fin 1964 sera à l’honneur cette année.

Sont inscrits des modèles HK 500, Facel II, Facel III, Facellia et on l’espère, une Excellence !

Du renfort le dimanche…

Pour la deuxième année, un regroupement de clubs de véhicules anciens de la grande région nous fait l’amitié de nous rejoindre : pas moins de 400 autos allant des modèles d’avant-guerre jusqu’aux années 70 vont coloniser les pelouses du centre du circuit, le fameux « infield » des manifestations outre-Manche.

Vous pourrez découvrir une très large gamme de voitures sportives, d’américaines et beaucoup de « populaires », surnom parfaitement justifié quand on constate l’enthousiasme et la nostalgie du public…

Une grande parade sur le circuit aura lieu après la parade Ferrari le dimanche midi.

Les plateaux

La grande diversité d’autos présentes oblige bien sûr à les réunir par catégories afin d’harmoniser leurs évolutions sur la piste ; de même, pilotes d’expérience ou simples amateurs peuvent tous trouver une plage horaire adaptée à leur niveau de pilotage.

Plateau Ferrari Pozzi

Les Ferrari de compétition et de piste : plusieurs 333 SP, F430 Challenge, F430 GT2, F360 Challenge.

Les différents plateaux Ferrari

Francorchamps, NART, Maranello concessionnaires, Filipinetti accueilleront chacun un type de Ferrari, des plus anciennes aux derniers modèles : F458 Italia et, on prie pour qu’elle soit livrée à temps : 599 GTO.

Sans oublier les éternelles supercars : 288 GTO, F40, F50 et Enzo… sans bien sûr la traditionnelle parade du dimanche à midi !

GT Racing

C’est le plateau des GT de piste des années 1990 et 2000 qui côtoieront la Pescarolo-Judd des 24 heures du Mans 2006 et quelques prototypes : Maserati MC12, Lamborghini Murcielago GTR, Gallardo Trophy et Superleggera, Chrysler Viper GTS/R, Porsche 993 GT2, 997 GT3 cup, Saleen, Pagani, Venturi 400 Trophy, et 600 SLM…

Plateau Le Mans 1950-1965

Deux départs « Le Mans » pour ce plateau en démonstration : d’exceptionnelles Jaguar Type C, Type D ex-écurie Ecosse et Type E, Lotus 11 et 23, AC Ace et AC Cobra, Corvette Cuningham, Aston-Martin Project 214, Porsche, Maserati A6 GCS auxquelles se joindront les Ferrari 250 GTO, 250 GT, 250 LM, 365 P…

Plateau Le Mans 1966-1980

Les gros Sport-prototypes : Ferrari 330 P4, Ferrari 512 BB LM, Lola, Ford GT40, Alfa Romeo 33, Chevron, Rondeau et Inaltera , l’étonnante Howmet TX à turbine au sifflement si singulier, BMW M1, Porsche 906, Ligier, De Tomaso…

Démonstration F1

Une douzaine de F1 des années 1990 et 2000 : Ferrari, Tyrell, Williams, Jordan, March, Benetton, Ligier, Arrows…

Un spectacle toujours impressionnant avec des pilotes aussi talentueux qu’efficaces !

Informations et inscription

Sport et Collection
17, rue Boncenne
BP 475
86012 Poitiers-Cedex
Tel : (+33) 05 49 39 34 25
Fax : (+33) 05 49 88 64 72
Email : sport.et.collection@free.fr