Lamborghini

Les photos officielles de la Countach LPI 800-4, une version moderne, voir futuriste de la mythique Countach. Un modèle conçu et commercialisé par Lamborghini à seulement 112 exemplaires, pour fêter les 50 ans de son légendaire modèle.

Les photos officielles de l’ultime version de la Lamborghini Aventador avant l’arrêt de sa production, l’Aventador LP 780-4 Ultimae. Une série numérotée de 350 exemplaires en version Coupé et 250 en version Roadster

En 2022, Lamborghini Squadra Corse introduira une nouvelle version de l’Huracán Super Trofeo dans sa course monomarque Super Trofeo, l’Huracán Super Trofeo EVO2.

Comme la France, l’Italie se déconfine peu à peu. Aujourd’hui, c’est le Museo Lamborghini de Sant’Agata Bolognese qui a rouvert ses portes avec une nouvelle exposition, “Le futur est notre héritage”.

Guitariste des Black Sabbath, légende du rock depuis les années 60, Tony Iommi est aussi depuis cette époque un grand fan de Lamborghini. Il roule aujorud’hui en Urus.

Rouler à près de 300 km/h sur le lac gelé le plus profond du monde, une idée folle ? C’est pourtant ce qu’a fait le pilote russe Andrey Leontyev au volant d’un Lamborghini Urus sur le lac Baïkal en Russie. Une petite pointe qui lui permet de décrocher le record de la vitesse moyenne sur glace sur un kilomètre, départ arrêté.

Même si ses ventes ont baissées de 9% en 2020, Lamborghini vient d’annoncer avoir atteint sa meilleure rentabilité historique. Mieux, les commandes reçues depuis le début de l’année couvrent déjà 9 mois de production 2021.

Federico Foschini et Tim Bravo viennent d’être nommés respectivement directeur du marketing et des ventes et responsable de la communication de Lamborghini. Ils remplacent Giovanni Perosino, Katia Bassi et Gerald Kahlke, respectivement directeur commercial, directrice du marketing et de la communication et responsable de la communication.

Cinquante-deux lots étaient mis aux enchères le 13 février lors de la traditionnelle vente RM Sotheby’s Paris. Parmi eux, pas moins de 18 Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Lamborghini et même Fiat, dont une Lamborghini Miura SV de 1971 partie pour 2,4 millions d’euros !

Les 24 Heures de Daytona se sont terminées hier avec un arrière goût de déception pour les équipes roulant avec des voitures italiennes. En GTLM, l’écurie Risi Competizione termine au pied du podium, alors qu’en GTD la victoire échappe à Ferrari. Heureusement, la Lamborghini Huracan du Paul Miller Racing monte sur la troisième marche. L’honneur est sauf.