Modifications des tarifs et disponibilités de certaines options, mais surtout arrivée de différents packs de personnalisation. Le printemps est synonyme de beauté chez Alfa Romeo.
Premier modèle à voir sa gamme évoluer en mars, la 147. Des évolutions d’ordre esthétiques et optionnelles, mais des évolutions tout de même. Ainsi, la finition Milano peut désormais recevoir en option le régulateur de vitesse + ordinateur de bord (300 €), les antibrouillards avant, le contrôle de stabilité VDC, le radar de recul, le chargeur CD et le Connect Nav +.
Cette dernière option voit également son tarif baisser de 2 400 Euros à 1 800 euros alors qu’elle intègre dorénavant le chargeur de CD. Enfin, les versions JTDm 120 et 150 peuvent désormais être équipées du filtre à particules DPF sans entretien.
Packs Black Design et Design TI pour la 147
Deux packs font également leur apparition sur la 147. Le pack Black Design tout d’abord. Disponible pour 700 €, soit 250 € de plus que la peinture métallisée, il est destiné aux finitions Distinctive et Milano. Il comporte toit, rétroviseurs extérieurs et montants de porte de couleur noir brillant associé au rouge, Gris Navona ou Stromboli métallisé ou bleu Digione métallisé. Un becquet vient prendre place au sommet de la lunette arrière.
Seconde nouveauté pour la 147, le pack Design TI. Clairement orienté sport, il comprend des jantes de 17” à bâtons, un becquet de lunette arrière type GTA et un châssis Sport. A l’intérieur, on retrouve un tissu sport et des seuils de porte en aluminium. Les 147 Distinctive et Milano pourront le recevoir pour 1 000 euros.
Packs Veloce, Eleganza et Turismo pour la GT
L’Alfa Romeo GT est le second modèle à recevoir quelques modifications. Le filtre à particules DPF sans entretien devient maintenant disponible pour la motorisation JTDm 150 pour 600 euros. Quant au Connect Nav+, il reçoit comme sur la 147 un chargeur de cd et passe de 2 400 euros à 2 000 euros. Sur le plan de la personnalisation, trois packs font leur apparition.
Le plus sportif est le pack Veloce. Disponible en noir ou rouge métallisés, il regroupe jantes en alliage sport de 17”, projecteurs avant à fond noir, et calandre et rétroviseurs en aluminium brossé. A l’intérieur, le pédalier est en aluminium, les seuils de portes sont spécifiques et les sièges sport et le volant sont recouverts de cuir noir avec surpiqûres rouges. Disponible pour la version Selective, ce pack est proposé à 800 euros.
Même prix et même destination, la finition Selective, pour le second pack. Le pack Eleganza, comme son nom l’indique, privilégie l’élégance. Disponible en Gris Lipari ou bleu Clair de lune métallisés, il regroupe jantes en alliage de 17” à bâtons et projecteurs à fond noir. L’intérieur est très lumineux et revêtu de cuir bicolore beige avec moquette, soufflet de frein à main ou de levier de vitesses en cuir assorti.
Enfin, troisième et dernier pack, le pack Turismo. Ici c’est le confort du conducteur et des passagers qui est privilégié. Proposé à 800 euros pour les versions Distinctive et 700 euros pour les versions Selective, il se compose de plusieurs options disponibles indépendamment les unes des autres : radar de recul, kit mains libres Bluetooth et chargeur CD autoradio MP3. Suivant les versions, l’avantage client est de 400 à 550 euros.
Arrivée de la 166 Black Line
Dernier modèle à évoluer, la 166. Basée sur la finition Selective, la 166 Black Line joue la carte de l’équipement. Elle reçoit ainsi, en plus de l’équipement déjà élevé de la finition Selective, des jantes en alliage à bâtons de 18”, les radars de recul et le téléphone GSM. La planche de bord, les panneaux de portes et les sièges s’habillent d’un cuir noir « pleine fleur ». Proposée en noir ou gris clair métallisé, la 166 Black Line offre un surplus d’équipement de 5 100 euros. Elle est proposée en version essence 3.2 V6 à 47 950 euros, et en version diesel JTDm 185 à 43 000 euros. Soit un avantage client respectif de 3 150 et 1 900 euros.
