La 147 refait sa gamme

Avec le début d’année, Alfa Romeo propose une refonte complète de la gamme de sa petite 147. Une simplification drastique pour être plus en accord avec le reste de la gamme.

Vous souhaitiez acheter une 147 Ti, Design Ti, Selective, Persol, Ducati, Unica ou bien une 147 avec la motorisation 2.0 TS Selespeed, ruez vous en concessions pour profiter des stocks disponibles. Avec le début d’année Alfa Romeo revoit en effet entièrement sa gamme et supprime toutes les versions 3 portes et toutes les finitions sauf deux : Milano et Distinctive. La motorisation 2.0 TS Selespeed disparaît elle aussi du catalogue.

La gamme devient donc beaucoup plus simple avec deux niveaux de finitions, deux packs de personnalisation, la seule version 3 portes et quatre motorisations, deux essences, deux diesels. Soit au total seulement 8 versions.

Il faut dire que la 147 commence à vieillir, que la « 149 » pointe déjà le bout de son nez, mais surtout que l’arrivée de la petite Mito lui a donné un sacré coup de vieux.

Un mot sur les deux packs proposés. Le pack Sport comprend des suspensions sport, les jantes alliages de 17’’ Design Sport, le spoiler arrière, la sortie d’échappement chromée, les vitres arrières privatives et le pédalier en aluminium. Il est proposé à 750 euros, soit avec un avantage de 53% par rapport aux équipements pris séparément. Ca ressemblerait presque à des soldes !

De son côté le pack Premium dispose de la peinture métallisée, du radar de recul et du pack Confort (3ème appui-tête et accoudoir central arrière, réglage lombaire sur le siège conducteur et filet de coffre). Facturé 750 euros également, il représente lui un avantage de 32%.

A noter, les packs sont disponibles sur les deux finitions et sont cumulables.

Autre changement de tarif, l’option cuir qui baisse de 500 euros, à 1 000 euros pour les sièges standards, à 1 500 euros pour les sièges sports.

Enfin, diverses options permettent de personnaliser la voiture. Pour le détail, voir le récapitulatif ci-dessous.

Tarif