Fiat 500

Le 10 avril 1950 voyait la dernière victoire du légendaire Tazio Nuvolari. Une victoire qui donnait naissance à une autre légende, celle de Carlo Abarth.

Toujours dans l’actualité, la 500 apparaît à Genève en première mondiale dans sa version Abarth. Une version sportive comme on les aime.

Elle n’est pas encore commercialisée en Allemagne, et pourtant, au salon de Francfort, la 500 s’expose déjà dans des robes revues et corrigées « made in tuning ».

Le verdict des tests de l’EuroNCAP vient de tomber, la Fiat 500 obtient 5 étoiles pour la sécurité des adultes. Un résultat qui fait oublier le cruel manque de sécurité de l’ancienne 500, peu adaptée à nos routes actuelles.

En octobre, les propriétaires de la nouvelle Fiat 500 pourront avoir leur propre carte bancaire, la carte 500, qui leur offrira des services personnalisés.

Un contre défilé du 14 juillet composé uniquement de nouvelles Fiat 500 bleues, blanches et rouges. Un rassemblement d’anciennes Fiat 500 Place Vendôme à Paris. Deux nouveaux événements français pour le lancement de la nouvelle 500.

Après deux ans de marketing intensif, la nouvelle 500 est enfin arrivée, le jour des 50 ans de sa mythique ainée. L’occasion d’une fête énorme qui se poursuit depuis pour les lancements locaux.

Après l’essai de la version diesel, voici la plus puissante des nouvelles Fiat 500.

Mauvais temps pour notre essai de la Fiat 500 1.4 100 ch dans les rues de Montmartre et près des pistes de la Ferté Alais.