Le groupe Chrysler vient d’annoncer le rappel des Fiat 500e, versions électriques de la Fiat 500, uniquement commercialisée dans certains états d’Amérique du Nord. L’occasion de faire le point sur les rappels constructeurs réalisés entre le 1er janvier et le 1er juillet 2013.
Punto
Hier, l’usine Fiat Auto de Pologne, basée à Tichy, a produit sa 10 millionième voiture. Une Fiat 500C 1.2 Lounge de couleur rouge Corsa destinée au marché allemand.
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Jusqu’à huit ans de garantie pour les voitures du groupe Fiat
par Vincent Royerpar Vincent RoyerJusqu’à présent garanties deux ans, les voitures des marques du groupe Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, évidemment Fiat mais aussi Jeep, pourront désormais être garanties huit ans grâce à une nouvelle offre d’extension de garantie.
En cette période de fêtes, Fiat vient de finaliser le rachat de la marque ex-yougoslave Zastava.
A l’occasion du salon de Lyon, la Fiat Punto Evo sera exposée en première française. L’occasion pour Fiat France d’ouvrir les commandes et de présenter en détails la gamme et les tarifs.
Avec une moyenne de seulement 129,1g/km de CO2 rejeté pour ses véhicules vendus au cours du premier semestre 2009, Fiat conserve sa place de leader européen en matière d’émissions de CO2. Le constructeur dépasse même déjà l’objectif fixé à 2015 par l’Union Européenne.
D’après Fiat, 95% des ventes du constructeur au cours des trois derniers mois répondent aux exigences de la nouvelle réglementation française. Mieux, 55% auraient même bénéficiées du bonus écologique.
E85 ou GNV ? Si le gouvernement français semble s’orienter vers la première solution, certains constructeurs, Fiat en tête, ont optés pour le GNV en matière de carburants alternatifs. Et le GNV pourrait bien décoller.
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Christophe Decultot, « Nouvelle Fiat 500 sera dévoilée en temps et en heure. »
par Vincent Royerpar Vincent RoyerPas de nouveaux modèles, simplement de nouvelles versions voir de simples modifications, le stand Fiat a pour nous été la déception de ce Mondial. Christophe Decultot, directeur de Fiat France, nous explique les raisons stratégiques de ces choix. Il revient sur le bilan et les objectifs de la marque en France, ses choix en matière d’énergies alternatives et la présence en compétition.
Sponsor principal des Jeux Olympiques de Turin, Fiat mise beaucoup sur cet événement pour communiquer sur l’ensemble des gammes de ses trois marques, Fiat, Alfa Romeo et Lancia.