Hier, l’usine Fiat Auto de Pologne, basée à Tichy, a produit sa 10 millionième voiture. Une Fiat 500C 1.2 Lounge de couleur rouge Corsa destinée au marché allemand.
Quel est le point commun entre la Fiat 126, la Uno/Innocenti, la Siena, la Palio Weekend, la Cinquecento, la Seicento, la Panda, la 500 (berline, Cabrio et Abarth), mais aussi la nouvelle Lancia Ypsilon, la Ford KA, et certains Ducato, Punto, Bravo/Brava et Marea ? Elles ont toutes été produites en Pologne, dans l’usine de Tichy. Une usine ouverte il y a 37 ans et qui faisait partie de l’ancien FSM (FabrykaSamochodówMałolitrażowych) avant de devenir une usine Fiat en 1992. Au total, 8 277 404 voitures y ont été produites. Ajoutées aux 1 722 596 voitures produites à l’ex usine FSM, la production polonaise de voitures atteint 10 millions d’unités.
La 10 millionième voiture est une Fiat 500C 1.2 Lounge de couleur rouge Corsa destinée à un client allemand.
La production automobile commence en Pologne quatre ans avant l’ouverture de l’usine de Tichy. Nous sommes en 1971 et l’usine FSM de Bielsko Biala produit ses premières unités, des Syrena. En 1973, le gouvernement polonais achète la licence de production de la Fiat 126. Jusqu’en 1975, 1 722 596 Fiat 126, 127, Uno, Siena et Palio Week-end seront produites à Bielsko-Biała.
En septembre 1975, l’usine de Tichy produit ses premières Maluch, des 126p. Au fil des années, et des investissements, l’usine Fiat de Tichy répond aujourd’hui aux standards mondiaux du WCM (World Class Manufacturing). Devenue l’une des plus modernes du monde, elle fabrique des voitures reconnues pour leurs qualités et leurs fiabilités. Pour preuve, les deux derniers modèles Fiat produits à Tichy ont tous deux été élus « Voiture de l’année » ! La seconde génération de Panda, puis la 500.