C’est le 12 janvier que la version 2012 de la Fiat Punto sera commercialisée en France. Le point sur la gamme et les tarifs en détails.
Présentée au dernier salon de Francfort, en Allemagne, la nouvelle version de la Fiat Punto sera commercialisée en France la semaine prochaine, le 12 janvier. Proposée à partir de 11 990 euros en version essence et 13 990 euros en version diesel, elle se décline en quatre niveaux de finitions et pas moins de 10 motorisations !
Proposée en 3 et 5 portes, la Punto 2012 remplace les Punto Cult et Punto Evo. Concernant les motorisations, la Punto 2012 se décline en 7 motorisations essence et 3 diesels.
Dix motorisations
Il s’agit des 1.3 Multijet de 75 ch, 1.3 Multijet II de 85 ch, bénéficiant d’un bonus de 400 euros, et du 1.3 Multijet II de 95 ch. Une version 95 ch qui peut-être accoupklée à la boite robotisée Dualogic.
Si la version 85 ch dispose d’un bonus écologique, c’est qu’elle n’émet que 90 g/km de CO2 grâce à l’utilisation de nouvelles technologies : le rechargement de la batterie lors des phases de cut-off par un alternateur « intelligent » à charge modulable, une pompe à huile de cylindrée variable et un nouveau circuit de refroidissement.
En essence, la Punto 2012 propose les 4 cylindres 1.2 de 69 ch, 1.4 de 77 ch et 1.4 MultiAir de 105 et 135 ch. Enfin, le moteur bicylindre TwinAir turbo arrivé sur la Punto. Il permet d’obtenir un bonus écologique de 100 € grâce à des émissions de CO2 limitées à 98 g/km. Il dispose d’un couple de 145 Nm à 2000 tr/mn et d’une puissance de 85 ch à 5500 tr/mn. Il est accouplé à une boite mécanique à six rapports.
L’offre moteurs est complétée par deux versions à bicarburation basées sur le moteur essence 1.4 de 77 ch. L’une au GNV, l’autre au GPL.
Quatre niveaux de finition
La nouvelle Punto 2012 se décline en quatre niveaux de finition : Pop, Easy, Lounge, et TwinAir pour les modèles équipées du bicylindre.
La version Pop offre de série 4 airbags, les lève-vitres électriques avant, 2 appuie-tête arrière, la prédisposition audio, l’ouverture centralisée à distance, le volant réglable en hauteur et profondeur, et la configuration 5 places.
La finition Easy y ajoute la climatisation manuelle, l’autoradio CD MP3 avec commandes au volant, le siège conducteur réglable en hauteur, l’ordinateur de bord, les rétroviseurs extérieurs dégivrants couleur carrosserie avec sonde de température extérieure, et la banquette arrière rabattable 2/3-1/3.
La version haut de gamme, Lounge, reprend l’équipement de la version Easy avec en plus : 2 airbags rideaux, la climatisation automatique bi-zone, le régulateur de vitesse, les jantes alliage 15’’ Sport, les projecteurs antibrouillard avec fonction Cornering, le toit ouvrant panoramique Skydome (sauf pour la version GNV), et les vitres électriques à l’arrière pour les versions 5 portes.
Enfin, la version TwinAir repose elle aussi sur la version Easy et y ajoute : les jantes alliage de 15’’ TwinAir bicolores, les coques de rétroviseurs extérieurs noir laqué, les volant et pommeau cuir, les projecteurs antibrouillard avec fonction Cornering, les vitres arrière surteintées, et le spoiler de toit.
Les tarifs
Concernant les prix, la gamme Punto 2012 est disponible à partir de 11 990 euros en version essence 3 portes 1.2 de 69 ch Pop et 13 990 euros en version diesel 3 portes 1.3 16V Multijet de 75 ch Pop.
Version 3 portes | Emissions de CO2 | Bonus écologique | Prix TTC |
1.2 8v 69ch Pop | 126 g/km | Neutre | 11 990 € |
1.4 8v 77ch S/S Pop | 132 g/km | Neutre | 12 390 € |
1.4 8v GPL 77ch Pop | 114 g/km | Neutre | 14 290 € |
1.4 8v GNV 77/70ch Pop (essence/GNV) | 115 g/km | Neutre | 15 690 € |
1.2 8v 69ch Easy | 126 g/km | Neutre | 13 590 € |
1.4 8v 77ch S/S Easy | 132 g/km | Neutre 13 990 € | |
1.4 8v GPL 77ch Easy | 114 g/km | Neutre | 15 890 € |
1.4 8v GNV 77/70ch Easy (essence/GNV) | 115 g/km | Neutre | 17 290 € |
1.4 MultiAir 16v 105ch S/S Easy | 133 g/km | Neutre 15 090 € | |
1.2 8v 69ch Lounge | 126 g/km | Neutre | 15 590 € |
1.4 8v 77ch S/S Lounge | 132 g/km | Neutre | 15 990 € |
1.4 8v GPL 77ch Lounge* | 114 g/km | Neutre | 17 890 € |
1.4 8v GNV 77/70ch Lounge (essence/GNV)* | 115 g/km | Neutre | 19 290 € |
1.4 MultiAir 16v 105ch S/S Lounge | 133 g/km | Neutre | 17 090 € |
1.4 MultiAir Turbo 16v 135ch Lounge | 129 g/km | Neutre | 18 590 € |
0.9 8v 85ch TwinAir S/S twinair* | 98 g/km | -400 € | 15 690 € |
1.3 MultiJet 16v 75ch Pop | 112 g/km | Neutre | 13 990 € |
Avec Start&Stop | 108 g/km | -400 € | 14 290 € |
1.3 MultiJet 16v 85ch S/S Pop 90 G | 90 g/km | -800 € | 15 290 € |
1.3 MultiJet 16v 75ch Easy | 112 g/km | Neutre | 15 590 € |
Avec Start&Stop | 108 g/km | -400 € | 15 890 € |
1.3 MultiJet 16v 85ch S/S Easy 90 G | 90 g/km | -800 € | 16 890 € |
1.3 MultiJet 16v 95ch S/S Easy | 110 g/km | -400 € | 16 890 € |
1.3 MultiJet 16v 95ch S/S Easy Dualogic | 107 g/km | -400 € | 17 890 € |
1.3 MultiJet 16v 75ch Lounge | 112 g/km | Neutre | 17 590 € |
Avec Start&Stop | 108 g/km | -400 € | 17 890 € |
1.3 MultiJet 16v 85ch S/S Lounge 90 G | 90 g/km | -800 € | 18 890 € |
1.3 MultiJet 16v 95ch S/S Lounge | 110 g/km | -400 € | 18 890 € |
1.3 MultiJet 16v 95ch S/S Lounge Dualogic | 107 g/km | -400 € | 19 890 € |
Version 5 portes | Emissions de CO2 | Bonus écologique | Prix TTC |
1.2 8v 69ch Pop | 126 g/km | Neutre | 12 590 € |
1.4 8v 77ch S/S Pop | 132 g/km | Neutre | 12 990 € |
1.4 8v GPL 77ch Pop | 114 g/km | Neutre | 14 890 € |
1.4 8v GNV 77/70ch Pop (essence/GNV) | 115 g/km | Neutre | 16 290 € |
1.2 8v 69ch Easy | 126 g/km | Neutre | 14 190 € |
1.4 8v 77ch S/S Easy | 132 g/km | Neutre | 14 590 € |
1.4 8v GPL 77ch Easy | 114 g/km | Neutre | 16 490 € |
1.4 8v GNV 77/70ch Easy (essence/GNV) | 115 g/km | Neutre | 17 890 € |
1.4 MultiAir 16v 105ch S/S Easy | 133 g/km | Neutre | 15 690 € |
1.2 8v 69ch Lounge | 126 g/km | Neutre | 16 190 € |
1.4 8v 77ch S/S Lounge | 132 g/km | Neutre | 16 590 € |
1.4 8v GPL 77ch Lounge* | 114 g/km | Neutre | 18 490 € |
1.4 8v GNV 77/70ch Lounge (essence/GNV)* | 115 g/km | Neutre | 19 890 € |
1.4 MultiAir 16v 105ch S/S Lounge | 133 g/km | Neutre | 17 690 € |
1.4 MultiAir Turbo 16v 135ch Lounge | 129 g/km | Neutre | 19 190 € |
0.9 8v 85ch TwinAir S/S twinair* | 98 g/km | -400 € | 16 290 € |
1.3 MultiJet 16v 75ch Pop | 112 g/km | Neutre | 14 590 € |
Avec Start&Stop | 108 g/km | -400 € | 14 890 € |
1.3 MultiJet 16v 85ch S/S Pop 90 G | 90 g/km | -800 € | 15 890 € |
1.3 MultiJet 16v 75ch Easy | 112 g/km | Neutre | 16 190 € |
Avec Start&Stop | 108 g/km | -400 € | 16 490 € |
1.3 MultiJet 16v 85ch S/S Easy 90 G | 90 g/km | -800 € | 17 490 € |
1.3 MultiJet 16v 95ch S/S Easy | 110 g/km | -400 € | 17 490 € |
1.3 MultiJet 16v 95ch S/S Easy Dualogic | 107 g/km | -400 € | 18 490 € |
1.3 MultiJet 16v 75ch Lounge | 112 g/km | Neutre | 18 190 € |
Avec Start&Stop | 108 g/km | -400 € | 18 490 € |
1.3 MultiJet 16v 85ch S/S Lounge 90 G | 90 g/km | -800 € | 19 490 € |
1.3 MultiJet 16v 95ch S/S Lounge | 110 g/km | -400 € | 19 490 € |
1.3 MultiJet 16v 95ch S/S Lounge Dualogic | 107 g/km | -400 € | 20 490 € |