La Fiat 500 attire les prĆ©parateurs en tous genres. Aujourdāhui cāest lāitalien Lazzarini Design qui rĆ©vĆØle son dernier projet, une 500 motorisĆ©e par un moteur de Ferrari 458 Italia !
La vocation de la Fiat 500 est dāĆŖtre une petite citadine, urbaine et chic. La vocation de la Ferrari 458 Italia est dāĆŖtre une grande sportive, aussi Ć lāaise sur routes que sur circuits. Deux vocations totalement opposĆ©es qui nāont pourtant pas dissuadĆ©es lāitalien Lazzarini Design dāinstaller un moteur de 458 Italia dans une Fiat 500. Le rĆ©sultat, la 550 Italia !
Tout commence par lāextĆ©rieur. Un kit carrosserie vient Ć©largir cette derniĆØre et la muscler, un peu, beaucoup, Ć la folie ! La partie avant est ainsi Ć©largie de 30 cm de chaque cĆ“tĆ©, la partie arriĆØre de 20 cm de chaque cĆ“tĆ© ! Lāempattement passe pour sa part de 2300 mm Ć 2600 mm.
A lāintĆ©rieur, toute la partie arriĆØre, siĆØges et habillage, a Ć©tĆ© supprimĆ©e pour installer le V8 4,5 l de la 458 Italia. Un moteur qui passe par la mĆŖme occasion de 570 Ć 550 ch, les simulations ayant dĆ©montrĆ©es que le couple pouvait mal Ć©quilibrer lāauto lors de changements de vitesse rapides.
Toujours Ć lāarriĆØre, les suspensions et la transmission sont celles de la 458 Italia. Enfin, le systĆØme de refroidissement a Ć©videmment Ć©tĆ© revu, tout comme lāemplacement du rĆ©servoir qui se situe dorĆ©navant derriĆØre le radiateur de la 458 Italia, Ć la place dāorigine du moteur de la Fiat 500. Des lests ont Ć©galement Ć©tĆ© rajoutĆ©s pour alourdir un peu lāauto, dāenviron 900 kg.
La 550 Italia nāest pour lāinstant quāĆ lāĆ©tat de projet, Lazzarini Design cherchant un investisseur prĆŖt Ć mettre 550 000 dollars sur la table pour le dĆ©velopper.
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