Les cent ans de Lancia

C’est aujourd’hui que Lancia souffle ses cent bougies. Les clubs français de la marque ont fêtés l’évènement ce week-end. L’occasion de faire un tour d’horizon de quelques voitures qui ont marqué l’histoire de Lancia.

Le reportage photos de la sortie touristique “Lancia en Seine” organisée par Lancia Héritage pour fêter le centenaire de la marque les 24, 25 et 26 novembre 2006.

Depuis le début de l’année, année de son centenaire, Lancia participe en Italie à tous les grands événements cinématographiques. Ultime étape, le Festival du Film de Turin.

Lorsqu’une marque fête son centenaire, comme Lancia en 2006, elle suscite forcément l’intérêt des designers qui souhaitent participer à la fête en proposant leur vision du modèle futur de la marque. C’est le cas d’Enrico Fumia avec la Lancia J.

Durant le Mondial de l’Automobile, nous vous proposerons chaque week-end les témoignages de deux personnalités. Première d’entres elles, et pas des moindres, Didier Auriol, champion du monde des rallyes et pilote Lancia de 1989 à 1992.

Le salon de Genève est l’occasion pour Lancia de lancer à l’international les célébrations de son centenaire. Sur le stand, voitures du passé, du présent et peut-être du futur se côtoient.

Technologie, qualité et raffinement, c’est par ces quelques qualificatifs que l’on pourrait décrire la Flaminia GTL présentée cette année par Lancia Héritage à Rétromobile. Une voiture qui en impose.

Seconde voiture exposée par la nouvelle entité Lancia Héritage sur son stand du salon Rétromobile, la Lancia Aurelia B24S.

Nouvelle entité, le Lancia Héritage expose cette année à Rétromobile trois magnifiques autos. Première d’entre elles, la Lancia Belna, version « française » de l’Augusta.

Dans la nuit du samedi 20 août 2005, à l’hôpital de Bourges, André CHARDONNET s’est éteint des suites d’une longue maladie. Pendant une cinquantaine d’années, il a profondément marqué le paysage du monde automobile français.