Avec la victoire de Massa à Barhein, la Scuderia Ferrari garde le contact au championnat constructeurs. Au championnat pilotes, ils sont désormais trois à la première place !
Avant d’arriver en Europe le 13 mai prochain, le petit monde de la Formule 1 s’était donné rendez-vous ce week-end à Barhein. Pour cette troisième épreuve de la saison, les deux pilotes Ferrari disposaient chacun d’un nouveau moteur dans leur F2007. De quoi redonner de l’espoir à Felipe Massa, déçu de son début de saison. « Quelque chose nous a manqué depuis le début de la saison, expliquait-il jeudi. Dans la première course je n’ai pas eu de chance, et dans la seconde, à Sépang, j’ai pris un mauvais départ. Et en F1 aujourd’hui, c’est très difficile de dépasser. »
Pole position pour Massa
Après une première journée d’essais libres dominée par Ferrari, et particulièrement par Felipe Massa, la séance de qualification de samedi n’était pas pour autant jouée d’avance. Avec des régimes moteurs limités pour tous à 19000 tr/mn et des pneumatiques identiques pour toutes les écuries, les écarts étaient en effet très serrés entre toutes les monoplaces.
Mais le jeune pilote brésilien parvient à confirmer ses bons résultats de la veille en signant la pole position. Kimi Raikkonen, sur l’autre Ferrari, prenant la troisième place. Entre les deux hommes, l’étonnant Lewis Hamilton et sa McLaren. Alonso n’est pas loin sur l’autre McLaren puisqu’il prend la quatrième place.
La pression est alors forte dimanche sur les épaules de Massa. Pas question pour lui de revivre le départ de la semaine précédente et de voir passer les McLaren en tête au feu vert. Situés sur la gauche de la piste, les deux pilotes Ferrari profitent d’une piste propre, à l’inverse du côté droit où se trouvent les deux McLaren. Il faudra aux hommes de la Scuderia profiter de cet avantage.
Dépassement… dans les stands
Et dimanche, Massa sera le plus rapide à s’élancer. Derrière, Raïkkonen tente de passer Hamilton sans y parvenir. Pire, mal placé dans les virages suivant, il perd sa troisième place au profit d’Alonso. Un accrochage entre Button et Speed provoque l’intervention de la voiture de sécurité dès le premier tour.
Lorsqu’elle rentre enfin au troisième tour, Hamilton essaie d’intimider Massa en bout de ligne droite. Raïkkonen par contre n’intimidera pas Alonso. Le finlandais ayant mal géré le départ lancé, il perd 1.6s derrière l’espagnol. Ecart qu’il refera très rapidement, en signant le meilleur tour quelques instants plus tard.
Très vite, Massa inquiète les spectateurs. A chaque freinage, il bloque dangereusement sa roue arrière, créant de gros plats sur ses pneus. Cela ne l’empêche cependant pas de signer à son tour le meilleur tour.
Derrière, Raïkkonen fait quelques petites erreurs sans conséquences en voulant rester au contact d’Alonso. Au tour 19, Hamilton est le premier des hommes de tête à s’arrêter aux stands, suivi deux tours plus tard par le leader, Massa. Lorsque Raïkkonen reprend la piste au tour 22 après son ravitaillement, c’est devant Alonso qu’il se retrouve. Après tout un relais coincé derrière l’espagnol, il va enfin pouvoir revenir sur Hamilton et tenter de prendre la seconde place.
Felipe Massa heureux !
En réalité, même si les Ferrari sont les plus rapides en piste et que Raïkkonen revient bien sur Hamilton, il ne sera jamais vraiment au contact du britannique. Au quarantième tour, la seconde valse des ravitaillements débute. Tous les hommes de tête finissent alors la course avec les gommes dures.
Censées être plus à leur avantage avec ces gommes, les Ferrari se font pourtant rattraper par les McLaren. Hamilton revenant rapidement sur Massa. Mais les Ferrari se contentent en fait de gérer leur avance. Massa remporte ainsi sa troisième victoire en F1, et Ferrari sa seconde de la saison. A la descente de la voiture, et sur le podium, c’est un Felipe Massa heureux qui bondie de joie, tout sourire.
« C’est un bon résultat et c’est bien que l’on ait maintenant un long break durant lequel je vais pouvoir profiter de cette victoire ! », lâchait-il à sa descente de voiture.
Mais le plus heureux était peut-être encore Jean Todt, le patron de la scuderia. « Pole position, tour le plus rapide en course, et victoire, c’est vraiment un week-end parfait pour Felipe. Ce bon résultat est complété par la troisième place de Kimi Raïkkonen, qui nous aide ainsi à ramener de précieux points pour les deux championnats. »
Aux championnats justement, Alonso, Raïkkonen et Hamilton se partagent la tête avec chacun 22pts. Chez les constructeurs, McLaren devance Ferrari de 5 points. Toutes les équipes ont maintenant un mois pour peaufiner leurs autos avant le premier grand prix européen de la saison le 13 mai en Espagne.
