Quatre ans après avoir présenté en première mondiale sa 458 Italia au salon de Francfort 2009, Ferrari présentera de nouveau en Allemagne début septembre la version la plus extrême de celle qui avait alors remplacée la F430.
Dénommée 458 Speciale, cette nouvelle déclinaison de la 458 Italia, qui existe également en version Spider et Challenge pour la compétition, reprend le V8 de 4,5 l maintes fois primé ces dernières années. Mais celui-ci a été retravaillé et passe de 570 ch à 605 ch, disponibles à 9000 tr/mn. Ce qui permet à la 458 Speciale d’afficher la meilleure puissance spécifique d’un moteur atmosphérique avec pas moins de 135 ch/litres.
Son poids diminue de 90 kg passant de 1380 à 1290 kg, ce qui lui confère un rapport poids/puissance de 2,13 kg/ch. Ainsi équipée, la 458 Speciale passe de 0 à 100 km/h en 3 secondes et de 0 à 200 km/h en 9,1 secondes.
Ferrari ajoute que cette 458 Speciale bouclerait le tour du circuit de Fiorano en 1’23’’5, soit 1,5 s de mieux que la 458 Italia.
Pour y parvenir, le moteur n’est pas le seul élément qui a été retravaillé. L’aérodynamique ainsi que le Slide Slip angle Control, système couplé au contrôle de traction F1-Trac et à l’E-Diff ont également été améliorés. Ce dernier permet de mieux maitriser le survirage en gérant le couple et sa répartition sur les roues motrices.
Cette nouvelle version sera équipée de pneus Michelin Pilot Sport Cup2. S’il n’est pas encore officiel son prix devrait cependant avoisiner les 220 000 euros.
Retrouvez toutes les photos officielles de la Ferrari 458 Speciale dans notre album photos.
Et le teaser officiel Ferrari :
