Ferrari 458 Italia, l’habitacle

C’est dans moins de dix jours que la Ferrari 458 Italia sera présentée en première mondiale au salon de Francfort. En attendant, Ferrari vient de dévoiler quelques informations supplémentaires sur le poste de pilotage.

Avec son V8 de 4,5 et ses 325 km/h en vitesse de pointe, on savait déjà que la Ferrari F458 Italia serait une voiture d’exception. On savait aussi que son habitacle serait « révolutionnaire », d’après Ferrari. Les premières photos du poste de pilotage diffusées ces jours-ci semblent le confirmer.

Celle qui sera présentée officiellement au prochain salon de Francfort, en Allemagne, mi-septembre, se veut en effet entièrement pensée et conçu pour la performance et le conducteur. Pardon, le pilote. C’est d’ailleurs Michael Schumacher en personne qui a supervisé sa conception.

Et le septuple champion du monde de F1 semble apporter de vrais changements. Fini par exemple les commodos de commandes autour de la colonne de direction. Les clignotants s’enclenchent dorénavant directement depuis le volant. D’ailleurs les principales commandes se trouvent sur le volant. Bouton de démarrage, clignotants, essuie glace, phares, réglages de suspensions, passage des vitesses et évidemment le manettino, tous sont sur le volant. Manettino qui permet de modifier les réglages de l’auto à tout moment en fonction du terrain et du mode de pilotage.

Les commandes au volant sont complétées par deux blocs satellites de part et d’autre du volant. A droite, le bloc regroupe tout ce qui est confort : connexion Bluetooth, système de navigation par satellite, et caméra de parking arrière.

A gauche, on retrouve le Cruise Control, les réglages du moniteur du tableau de bord et les réglages de l’ordinateur de bord.

Directement issu de l’expérience acquise en Formule 1, la conception de ce poste de pilotage se veut plus efficace et plus sécuritaire pour le conducteur. Il pourra se concentrer en permanence sur la route, toutes les commandes étant directement à portée de main.