Pleins d’espoirs, les dirigeants de Lancia ne cachaient pas leur optimisme l’an dernier quant aux résultats de la marque en 2008. Les chiffres viennent confirmer cette confiance, malgré la crise.
Rappelez-vous. L’an dernier Lancia misait beaucoup sur l’année 2008, et sur l’arrivée de sa très attendue Delta pour poursuivre sa croissance, plus que nécessaire. Un an plus tard, avec une progression de +12% et 4 764 immatriculations en 2008, le pari est tenu et réussi. Sur les 6 derniers mois, et malgré la crise, la marque a même signé la progression la plus forte du marché français avec +40,75%
Bien sûr, ces résultats sont toujours faibles, la marque partant de très bas. Bien sûr aussi, ils sont en partie dus au lancement de la Delta le 11 juillet dernier. Mais avec 1 139 immatriculations en 5 mois, la Delta ne représente que 24% des ventes de la gamme. Le modèle le plus vendu, et qui signe du même coup la plus forte progression chez Lancia, est en effet le petit monospace Musa. Avec 1 701 immatriculations, le Musa, relifté fin 2007, a progressé de +28,8% en 2008. Il représente 36%, des ventes de la marque.
Du coup, c’est l’Ypsilon qui en pâtie. Avec 1 631 immatriculations en 2008 –plus de 900 de moins qu’en 2007-, elle ne représente plus que 34% des ventes de la marque. Pour relancer son modèle, Lancia a d’ailleurs complètement revu sa gamme pour 2009.
La marque est d’ailleurs confiante, comme l’an dernier, pour l’année qui arrive. La gamme Lancia est en effet éligible à 80% à la prime à la casse gouvernementale de 1000 euros et 30 versions des Ypsilon, Musa et Delta bénéficient de bonus écologiques allant de 200 à 700 euros.
La marque peut également compter sur un réseau couvrant 86% du territoire français, avec 155 points de vente contre seulement 80 en 2004.
2 commentaires
Lancia confirme ses espoirs
Personnellement, je doute qu’Audi vende des millions de voitures chaque année en France. Celui qui le croit devrait arrêter rapidement de fumer la moquette…car Audi vends beaucoup moins de voitures chaque années que Renault ou Peugeot en France.
Lancia confirme ses espoirs
Tout cecii est bien joli mais à comparer avec le million de véhicules produits par Audi, on mesure le gouffre qui existe entre les marques italiennes et allemandes.
Le combat est perdu d’avance!