Huracan

Dérivée des Lamborghini Huracan de compétition Super Trofeo EVO et GT3 EVO, l’Huracan STO est plus qu’une supersportive, c’est une voiture de course conçue et homologuée pour la route.

Issue des Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO et GT3 EVO de compétition, l’Huracan STO est la plus sportive des Huracan de route.

Les photos officielles de la version Novitec de la Lamborghini Huracan EVO.

Retouches esthétiques et techniques, Novitec propose une préparation de la Lamborghini Huracan Evo qui améliore encore les propriétés dynamique de la sportive de Sant’Agatha Bolognese.

Lamborghini a publié ses résultats 2019. Des résultats en hausse pour la neuvième année consécutive. Des résultats que la marque espère confirmer en 2020 malgré le contexte très difficile de l’épidémie de coronavirus.

Pour la première fois de son histoire, Lamborghini a livré plus de 5000 voitures à ses clients en 2018 ! Un record qui en entraine un second, celui de son chiffre d’affaire : 1,42 milliards d’euros cette année !

2013 aura été une année festive pour Lamborghini. La marque célébrait en effet ses 50 ans, avec de multiples événements organisés à travers le monde. En mai, pas moins de 350 voitures au taureau s’étaient réunis pour célébrer l’événement. Et la fête continue à Sant’Agata Bolognese en ce début d’année avec la publication lundi des résultats 2013. Avec 2 121 unités vendues, c’est 38 bolides de plus qu’en 2012, soit une hausse des ventes pour la troisième année consécutive.

Elle était pressentie pour s’appeler Cabrera, elle s’appellera finalement Huracan. Elle, c’est bien évidemment la nouvelle petite Lamborghini, remplaçante de la Gallardo partie à la retraite fin novembre après dix ans de bons et loyaux services et le record des ventes de l’histoire de Lamborghini avec 14 022 exemplaires mis en circulation.