La gamme et les tarifs de la nouvelle Lancia Ypsilon en France

Commercialisée le 23 juin 2011 en France, la nouvelle Lancia Ypsilon, désormais en 5 portes, sera disponible à partir de 12 500 euros.

Après vous avoir dévoilé en début d’après-midi les détails et tarifs de la gamme de la nouvelle Lancia Ypsilon en Italie, Autosital.com vous révèle tous les détails de la gamme française. Une gamme qui sera commercialisée dans l’hexagone à partir du 23 juin 2011.

Concrètement, la nouvelle Lancia Ypsilon sera disponible en France dans trois motorisations et quatre versions. Cette cinquième génération se distingue de ses devancières par son architecture 5 portes. Une véritable rupture !

Trois motorisations

Au lancement, cette nouvelle Ypsilon sera proposée, comme en Italie, avec trois motorisations : deux essences et un diesel. Côté essence, on retrouvera le 1.2 de 69 ch Start&Stop, mais surtout le petit bicylindre TwinAir de 85 ch lui aussi équipé du système Start&Stop. Ainsi motorisée, la nouvelle Lancia Ypsilon ne rejettera que 99 g/km de CO2, voire 97 lorsqu’elle recevra la boite de vitesse semi-automatique DFS. Un faible taux de rejet qui lui permettra de bénéficier du bonus écologique de 400 euros !

Côté diesel, c’est le robuste 1.3 Multijet II Start&Stop de 95 ch avec filtre à particules qui prendra place sous le capot. Un moteur qui ne rejette lui aussi que 99 g/km de CO2 et qui est donc lui aussi éligible au bonus de 400 euros.

Quatre niveaux de finitions

Concernant les finitions, la nouvelle Lancia Ypsilon française en proposera quatre, soit une de plus qu’en Italie : Silver, Gold, Platinum et Platinum+. Anti-dérapage ESP et système ABS avec aide au freinage d’urgence seront de série sur toutes les versions.

Premier niveau de finition, la version Silver disposera de série de l’autoradio CD MP3, des vitres avant à commandes électriques, de la banquette arrière 50/50, du siège conducteur réglable en hauteur et de la condamnation centralisée des portes et du coffre.

Pour 1600 euros de plus, la version Gold y rajoutera la climatisation manuelle, la sellerie Castiglio®, les rétroviseurs extérieurs à réglages électriques et le volant en cuir intégrant les commandes de la radio.

Il faudra encore 1400 euros de plus pour bénéficier de la version Platinum et de la sellerie en cuir Frau®, de la climatisation automatique, des jantes de 15” en alliage, des phares antibrouillard et des capteurs de pluie et de luminosité.

Enfin, pour 1600 euros de plus qu’une Platinum, la Platinum+ y ajoutera le toit ouvrant panoramique GranLuce, le système Blue&Me, le régulateur de vitesse, les radars de recul, les jantes de 16” en alliage, les airbags latéraux et le système My Port pour brancher le navigateur GPS TomTom Live disponible en accessoire.

Pour les futurs propriétaires souhaitant bénéficier d’une version Platinum sans cuir, deux packs sont proposés à 700 euros chacun. Le pack Look regroupe la climatisation automatique, les jantes de 15” en alliage et les phares antibrouillard, alors que le pack Dolce Vita propose les radars de recul, le système Blue&Me, le régulateur de vitesse et les capteurs de pluie et de luminosité.

Les tarifs

La gamme débutera à partir de 12 500 euros en version essence 1.2 69 ch S&S Silver, et 15 500 euros en version diesel 1.3 Multijet 95 ch S&S Silver.

Enfin, ajoutons que cette Lancia Ypsilon 5 portes se déclinera en 12 teintes de carrosserie, dont 4 B-Colore, qu’elle disposera de nombreuses options technologiques comme le système d’aide au stationnement Magic Parking, et du très exclusif système d’assistance Lancia VIP Service.