2013 aura Ă©tĂ© une annĂ©e festive pour Lamborghini. La marque cĂ©lĂ©brait en effet ses 50 ans, avec de multiples Ă©vĂ©nements organisĂ©s Ă travers le monde. En mai, pas moins de 350 voitures au taureau s’étaient rĂ©unis pour cĂ©lĂ©brer l’évĂ©nement. Et la fĂªte continue Ă Sant’Agata Bolognese en ce dĂ©but d’annĂ©e avec la publication lundi des rĂ©sultats 2013. Avec 2 121 unitĂ©s vendues, c’est 38 bolides de plus qu’en 2012, soit une hausse des ventes pour la troisième annĂ©e consĂ©cutive.
Près de la moitiĂ© est rĂ©alisĂ©e par le modèle V12 de la marque, l’Aventador. Avec 1001 exemplaires commercialisĂ©s en 2013, c’est le meilleur rĂ©sultat de l’histoire de la marque pour un modèle V12. C’est aussi 9% d’augmentation des ventes par rapport Ă 2012 oĂ¹ seules 922 Aventador avaient trouvĂ©es preneur.
Autre motif de satisfaction pour Lamborghini, si la Gallardo a pris sa retraite Ă la fin de l’annĂ©e, elle s’est tout de mĂªme vendue Ă 1 120 unitĂ©s en 2013, soit seulement 41 de moins qu’en 2012. Elle est surtout la Lamborghini la plus vendue de l’histoire de la marque avec un total de 14 022 exemplaires produits.
Satisfaction aussi de par la répartition des ventes sur les différents marchés, presque idéale puisque réparties à égalité entre les trois marchés mondiaux : la zone EMEA (Europe, Moyen-Orient, Afrique) représente ainsi 34% des ventes, l’Amérique 36% et l’Asie-Pacifique 30%.
Enfin, dernier motif de satisfaction pour les dirigeants de Lamborghini, les salariés. Cent techniciens qualifiés ont ainsi été embauchés à Sant’Agata Bolognese l’année dernière, portant à 1 029 le nombre d’employés fin 2013.
L’Huracan, remplaçante de la Gallardo, présentée en décembre, permettra-t-elle à Lamborghini de continuer sa croissance ? Verdict dans un an.