Quel avenir pour Fiat ?

Premier succès pour le nouveau groupe Stellantis qui, dès son premier trimestre d’existence, prend la tête des ventes en Europe.

Luca Napolitano, l’administrateur délégué de Lancia, vient d’annoncer cinq nominations qui constituent la nouvelle organisation de la marque. Parmi eux, un français, Yann Chabert, qui devient responsable du marketing et de la communication de Lancia. Le signe que la renaissance de la marque est en route ?

C’est fait ! Depuis samedi les groupes PSA et FCA (Fiat Chrysler Automobiles) ont fusionné pour devenir Stellantis, quatrième groupe automobile mondial (d’après les ventes 2019).

Il lui aura fallu cinq longues années, mais il a réussi. Sergio Marchionne, le directeur de Fiat et du groupe Chrysler, a fini par atteindre son objectif, prendre le contrôle plein et entier de Chrysler. L’accord avec le fonds de pension VEBA, propriétaire des 41,46% qui manquaient à Fiat, a été annoncé hier soir, le 1er janvier. De quoi bien commencer l’année 2014.

José Carreira, Stefano Michelini et Fabrizio Brucato viennent d’être nommées respectivement Directeur Ventes aux Entreprises et Véhicules d’Occasion, Directeur Logistique, et Directeur des Ressources Humaines par Christophe Bertoncini, directeur général de Fiat France.

Fiat continue d’augmenter sa prise de participation dans Chrysler. Le groupe italien vient d’annoncer la réalisation de « l’événement écologique » qui lui permet de prendre 5% de plus, passant à 58,5 %.

Dodge présentera au salon de Détroit, en janvier 2012, la nouvelle Dart. La première voiture américaine du groupe Chrysler basée sur une plate-forme Fiat, celle de l’Alfa Romeo Giulietta.

Les conséquences de l’alliance du groupe Fiat avec Chrysler continuent d’apparaitre. Ainsi, le 1er septembre 2011, Fiat SPA aura une toute nouvelle structure organisationnelle.

Après être monté à 52% du capital du groupe Chrysler début juin, Fiat vient de racheter les parts détenus par le Canada, portant sa participation à 53,5%. Prochain objectif, 58,5% !

Après être monté à 46% du capital de l’américain Chrysler fin mai, puis à 52% vendredi, Fiat compte maintenant racheter les 1,7% du gouvernement canadien.