La gamme Lancia Delta devient encore plus Intense

par Vincent Royer
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A l’image du monde du prêt-à-porter et de la haute couture, Lancia compare ses gammes à des collections. Et c’est aujourd’hui la Collection 2012 de la Delta qui est présentée. Une collection simplifiée.

Une seule version essence, le 1.4 T-Jet de 120 ch, déclinée aussi en version GPL, et toujours trois versions diesel, les 1.6 Multijet de 120 ch, 2.0 Multijet de 165 ch et 1.9 Multijet Twinturbo de 190 ch, voilà en résumé l’offre Delta 2012 en termes de motorisations. Une gamme simplifiée pour mieux correspondre aux attentes de la clientèle d’après Lancia, la quasi-totalité des ventes en France se faisant en diesel.

C’est dans ce même souci de réponse aux attentes des clients que Lancia justifie l’organisation de sa nouvelle gamme en matière de finitions. Si la version haut de gamme Executive, toute équipée, reste au catalogue, c’en est fini des versions Silver, Gold et Platinum. La Delta se décline maintenant en seulement deux versions, Intensa et Gold. Deux versions proposées au même tarif, à savoir à partir de 24 500 euros en essence et 27 500 euros en diesel.

Leur différence ? Leur thématique. Ainsi, la version Intensa s’adresse plutôt aux clients friands de style, alors que la version Gold répond plutôt à une demande de confort. Concrètement, ces deux versions disposent toutes les deux de série de la climatisation automatique, des capteurs de pluie et de luminosité, du radar de recul, du régulateur de vitesse, du système Blue&Me, des vitres arrière surteintées, et du rétroviseur intérieur photochromatique.

Les versions Intensa se distinguent par des jantes de 18 pouces noires, une double sortie d’échappement chromée, une peinture B-Colore, des phares au xénon et une sellerie en tissu noir avec inserts en Alcantara.

Les versions Gold disposent pour leur part des jantes en alliage de 17 pouces, du toit ouvrant panoramique et des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement.

Pour compléter ces équipements, deux packs optionnels et cumulables sont également proposés. Le Pack Lusso comprend la sellerie et la planche de bord en cuir pleine fleur Poltrona Frau, le système de navigation InstantNav et les phares au xénon sur la version Gold. Il est proposé à 3 000 €.
Le Pack Techno comprend pour sa part les suspensions pilotées, le Magic Parking, le Driving Advisor et le système audio Bose. Il est facturé 2 000 €.

Les versions Executive, toutes équipées et disposant notamment d’une banquette arrière fixe spécifique, sont proposées à partir de 36 700 euros.

Les tarifs de la gamme Lancia Delta 2012

Lancia DeltaEmissions de CO2Bonus écologiqueTarif TTC au 12 avril 2012
Delta 1,4 T-Jet 120 ch Intensa146 g/kmMalus 200 €24 500 €
Delta 1,6 Multijet 16v 120 ch DPF Intensa122 g/kmNeutre27 500 €
Delta 1,6 Multijet 16v 120 ch DPF Selectronic Intensa120 g/kmNeutre28 500 €
Delta 2,0 Multijet 16v 165 ch DPF Intensa135 g/kmNeutre29 000 €
Delta 1,9 Multijet Twinturbo 190 ch DPF Intensa149 g/kmMalus 200 €31 500 €
Delta 1,4 T-Jet 120 ch Gold146 g/kmMalus 200 €24 500 €
Delta 1,4 T-Jet GPL 120 ch Gold131 g/kmNeutre28 000 €
Delta 1,6 Multijet 16v 120 ch DPF Gold122 g/kmNeutre27 500 €
Delta 1,6 Multijet 16v 120 ch DPF Selectronic Gold120 g/kmNeutre28 500 €
Delta 2,0 Multijet 16v 165 ch DPF Gold135 g/kmNeutre29 000 €
Delta 1,9 Multijet Twinturbo 190 ch DPF Gold149 g/kmMalus 200 €31 500 €
Delta 1,6 Multijet 16v 120 ch DPF Selectronic Executive120 g/kmNeutre36 700 €
Delta 2,0 Multijet 16v 165 ch DPF Executive135 g/kmNeutre37 200 €
Delta 1,9 Multijet Twinturbo 190 ch DPF Executive149 g/kmMalus 200 €39 700 €
Delta 1,6 Multijet 16v 120 ch DPF Gold Entreprises122 g/kmNeutre27 500 €
Delta 1,6 Multijet 16v 120 ch DPF Selectronic Gold Entreprises120 g/kmNeutre28 500 €

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