AprĆØs Ferrari et sa 599 GTB Fiorano, cāest au tour de Lamborghini de prĆ©senter au salon de lāauto de GenĆØve 2006 sa nouvelle crĆ©ation, ou plutĆ“t Ć©volution. La MurciĆ©lago LP 640.
Une espĆØce de grosse boĆ®te trĆ“ne au milieu du stand Lamborghini. Ses parois gris foncĆ©es sont reliĆ©es au plafond par de grosses chaĆ®nes en acier. Sur la face avant, en lettres capitales, cette dĆ©nomination, MurciĆ©lago LP640. La confĆ©rence de presse va bientĆ“t commencer. Stephan Winkelmann, directeur de Lamborghini, prend la parole. Ca y est, la belle va se dĆ©voiler. A grand renfort de musique, une vidĆ©o est projetĆ©e sur lāĆ©cran gĆ©ant qui forme le mur du fond du stand. La boĆ®te commence Ć se soulever. La nouvelle MurciĆ©lago apparaĆ®t enfin, tous feux allumĆ©s.
Encore plus agressive
Elle est grise, faisant ressortir ses Ć©triers de freins, jaunes. EsthĆ©tiquement trĆØs proche de la MurciĆ©lago dāorigine, de nombreuses Ć©volutions sont tout de mĆŖme Ć souligner. Toutes ont Ć©tĆ© faites avec le mĆŖme objectif, rendre la belle encore plus agressive. Cāest ainsi que lāon retrouve des boucliers avant et arriĆØres plus anguleux, des feux et des ouvertures de refroidissement de lāhuile redessinĆ©s, une ligne dāĆ©chappement intĆ©grant dorĆ©navant un diffuseur arriĆØre. Un capot moteur transparent est disponible en option, permettant dāoffrir au regard de tous le fabuleux moteur de la belle.
Outre la beautĆ© et lāagressivitĆ©, la fonctionnalitĆ© et lāefficacitĆ© ont aussi guidĆ©s cette Ć©volution de la MurciĆ©lago. Cāest pourquoi les rĆ©troviseurs extĆ©rieurs et lāessuie-glace ont Ć©tĆ© redessinĆ©s, offrant une meilleure visibilitĆ©.
A lāintĆ©rieur, les siĆØges Ć©voluent eux aussi pour plus de confort. Le tableau de bord offre un nouveau design, tout comme le graphisme de son instrumentation. Un autoradio Kenwood Ć©quipĆ© dāun Ć©cran de 6,5Ā Ā» fait son apparition. Il permet de lire les dvd, mp3 et autre fichiers WMA. Le systĆØme de navigation par GPS nāest par contre disponible quāen option.
Vitesse maxi en hausse
Les apparences ne suffisant pas, les performances ont aussi Ć©tĆ© rendues plus agressives. Le moteur, installĆ© en position longitudinale arriĆØre, est un V12 Ć 60Ā°. La cylindrĆ©e a Ć©tĆ© portĆ©e de 6,2 Ć 6,5 litres, soit 6 496 cm3. Le couple est de 660 Nm Ć 6000 tr/mn et la puissance passe de 580 ch Ć 640 ch. On notera la prĆ©sence dans ces spĆ©cifications, des deux Ć©lĆ©ments qui donnent son nom Ć la bĆŖte. La position du moteur, LP, pour Ā« Longitudinale posteriore Ā», et la puissance, 640 ch, soit MurciĆ©lago LP 640.
En termes de performances, lāĆ©volution se traduit par une vitesse maxi en hausse de 10 km/h Ć 340 km/h, et une accĆ©lĆ©ration en progrĆØs Ć©galement. Il ne faut plus que 3,4 secondes Ć la MurciĆ©lago LP 640 pour passer de 0 Ć 100, soit 0,4 secondes de moins que la premiĆØre gĆ©nĆ©ration.
La boĆ®te Ć six rapports voit ses ratios et son diffĆ©rentiel modifiĆ©s. La boĆ®te automatique e-gear est proposĆ©e en option, Ć©quipĆ©e de son programme Ā« Thrust Ā». Celui-ci permet des accĆ©lĆ©rations plus efficaces. La transmission est pour sa part toujours Ć quatre roues motrices. BasĆ©e sur le systĆØme Lamborghini VT (Viscous Traction), cette transmission est entiĆØrement mĆ©canique. RĆ©partie Ć 30% Ć lāavant et 70% Ć lāarriĆØre, la puissance est automatiquement transmise jusquāĆ 100% Ć lāavant ou Ć lāarriĆØre suivant les conditions et situations rencontrĆ©es.
Plus sƻre
Electronique, suspensions et freins ont Ć©galement Ć©tĆ© revus. Les disques de freins sont tous auto-ventilĆ©s et mesurent 380Ć34 mm Ć lāavant et 355Ć32 mm Ć lāarriĆØre. Ils peuvent ĆŖtre remplacĆ©s par des freins en carbone/cĆ©ramique de 380Ć36 mm en cas dāutilisation intensive.
La MurciĆ©lago LP 640 est Ć©quipĆ©e de nouvelles jantes aluminium Ā« Hermera Ā» de 8,5Ā Ā» x 18Ā Ā» Ć lāavant et 13Ā Ā» x 18Ā Ā» Ć lāarriĆØre. ChaussĆ©e de pneus Pirelli P Zero Rosso, la MurciĆ©lago saura lĆ encore convaincre les plus sportifs. Des pneus piste P Zero Corsa sont disponibles, tout comme des P Sottozero pour les conditions hivernales et enneigĆ©es.
Enfin, la MurciƩlago LP 640 se veut plus sƻre. Elle dispose notamment de deux airbags frontaux, dont un Multistage pour le passager.
La MurciĆ©lago LP 640 sera commercialisĆ© Ć lāĆ©tĆ© 2006. En attendant, elle est entourĆ©e sur le stand de GenĆØve dāune Gallardo Ć gauche et dāune Gallardo Spider Ć droite.