coronavirus

Depuis la mise en place du confinement le 17 mars 2020, les points de vente sont pour la plupart fermés. Les constructeurs et leurs réseaux offrent cependant des solutions pour les personnes dont l’activité est considérée comme essentielle. Le point avec le réseau FCA, Fiat, Alfa Romeo, Abarth et Lancia.

La crise sanitaire du coronavirus impose au promoteur du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC de revoir complètement le calendrier de la saison 2019-2020. Débutée en juillet 2019, elle s’achèvera plus d’un an après, le 21 novembre, à Barhein.

Lamborghini vient de transformer une partie de son usine de Sant’Agatha Bolognese pour fabriquer des masques chirurgicaux et des protections en plexiglas pour lutter activement contre la pandémie de coronavirus (Covid-19).

L’incontournable salon automobile nord américain de Détroit (NAIAS) devait se tenir au mois de juin. La pandémie de coronavirus vient d’avoir raison de lui. Le Mondial de Paris est lui aussi annulé… en partie.

Comme tous les événements et toutes les compétitions automobiles, les événements organisés par Ferrari subissent eux aussi la crise sanitaire du coronavirus. Ferrari Challenge Europe, Ferrari Challenge Asie Pacifique, Ferrari Challenge UK, programmes F1 Clienti et XX, ainsi que le Club Competizioni GT voient ainsi leurs calendriers respectifs modifiés. Le point sur les reports et annulations

En pleine crise sanitaire du coronavirus (Covid-19), Pirelli a décidé d’annuler la production de son calendrier 2021, et de verser 100 000 euros pour la lutte contre le coronavirus.

Les initiatives de toutes sortes ne cessent de fleurir un peu partout pour lutter contre la pandémie de coronavirus Covid-19 et pour venir en aide aux plus fragiles. Ainsi Fiat a indiqué mettre à la disposition de la Croix Rouge italienne 300 véhicules Fiat et Jeep pour la soutenir dans ses différentes missions.

Lamborghini a publié ses résultats 2019. Des résultats en hausse pour la neuvième année consécutive. Des résultats que la marque espère confirmer en 2020 malgré le contexte très difficile de l’épidémie de coronavirus.

Reports, annulation, avancement de la trève estivale et création d’un championnat virtuel… La Formule 1 continue d’essayer de s’adapter aux impératifs de la lutte contre le coronavirus.

La campagne de communication et de teasing de Maserati autour de sa future supercar, la MC20, est mise à mal par la pandémie de coronavirus.