L’usine Fiat de Tichy, en Pologne, vient de battre un nouveau record avec la production de 2,5 millions de Fiat 500. L’exemplaire concerné, une version hybride, est destiné à un client français.
Alors qu’en Amérique du Sud, l’usine Fiat de Betim vient de battre un record avec la production de 15 millions de transmissions, en Europe c’est l’usine Fiat de Tichy, en Pologne, qui a battu aujourd’hui un nouveau record, celui de la production de Fiat 500. Pas moins de 2,5 millions d’exemplaires sont ainsi sortis des chaines depuis le retour de la 500 en 2007.
Un record qui fait de la 500 le modèle le plus produit depuis l’ouverture de l’usine en 1975. Elle devance la Panda de seconde génération (2 168 000 exemplaires produits) et la petite 126 (2 166 000 exemplaires).
80% de la production commercialisée hors d’Italie
Véritable voiture à succès, la Fiat 500 se vend bien sûr en Italie, mais pas que puisque 80% de la production est commercialisée hors d’Italie : au Royaume-Uni, en France, en Allemagne, en Espagne, en Belgique, aux Pays-Bas, mais aussi dans des contrées plus inattendues comme le Japon, les îles Caïmans, Curaçao, Saint Martin et même au Sénégal et au Ghana.
La Fiat 500 est ainsi présente dans plus de 100 marchés à travers le monde.
Fiat 500 leader de son segment en Europe
En Europe, la Fiat 500 affiche une part de marché de 17,7% en 2020, ce qui la met en tête de son segment l’année dernière. Un autre record pour elle puisqu’avec une hausse de 3% par rapport à 2019, c’est aussi sa meilleure part de marché depuis son lancement. Comme quoi, il n’y a pas que le bon vin qui se bonifie avec l’âge.
Il faut dire que Fiat a toujours su renouveler sa 500, en la faisant évoluer ou en la faisant vivre avec des séries spéciales que l’on ne compte plus, telles que Diesel, Gucci, GQ, Liberty, Petite Robe Noire by Guerlain, Repetto, Collezione, Riva, Anniversario, Mirror, 120ème anniversaire ou encore Abarth Rivale.
La Fiat 500 se sont aussi des concepts qui font parler d’elle comme la légendaire 500 Barbie de 2009 produite à deux exemplaires dont l’un s’est vendu 20 000 euros.
La Fiat 500 s’hybride
Aujourd’hui la 500 passe à l’électrique pour sa troisième génération, qui n’est plus fabriquée à Tichy mais en Italie, mais aussi pour sa seconde génération qui n’est plus commercialisée qu’en déclinaison hybride. C’est d’ailleurs une version Hybrid rouge qui porte le numéro 2 500 000. Un exemplaire déjà historique qui débarquera en France puisqu’elle a été commandée par un client français.
Attention, cette motorisation n’est pas une vraie hybride puisqu’elle ne permet pas de rouler en 100% électrique, mais une Mild Hybrid. Qu’importe, elle bat déjà des records puisque cette motorisation a déjà permis à Fiat dès sa première année de commercialisation de devenir leader du segment des petites citadines hybrides. Cette motorisation se retrouve en effet sous le capot des Fiat Panda et Lancia Ypsilon hybrides. Trois modèles qui dès leur lancement en 2020 ont été commercialisés à 110 000 exemplaires.
En 2021, 45 000 exemplaires supplémentaires ont déjà été commercialisés.
